Рождение бесщеточного контроллера двигателя постоянного тока и процесс разработки

бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока благодаря своим превосходным свойствам широко используется в области управления приводом, но обычный контроллер двигателя постоянного тока из-за механического переключателя и щетки имеет низкую надежность и требует регулярного обслуживания; Большие электромагнитные помехи в фазовом шуме влияют на дальнейшее применение контроллера двигателя постоянного тока в системе управления. Механическая коммутация призвана преодолеть недостатки, при электронной коммутации заменить механическую коммутацию контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока, возникающую в исторический момент. Харрисон и другие, впервые применившие патенты на замену механической щеточной схемы коммутации транзисторами, ознаменовали рождение современного бесщеточного контроллера двигателя постоянного тока. И электронная коммутация контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока действительно перешла на практическую стадию, в 1978 году была выпущена классика MAC по контроллеру и драйверу бесщеточного двигателя постоянного тока. После того, как международный контроллер бесщеточных двигателей провел тщательное исследование, мы последовательно разработали контроллер бесщеточного двигателя ChengFangBo и контроллер бесщеточного синусоидального двигателя постоянного тока. По конструкции контроллер щеточного двигателя постоянного тока отличается: обмотка статора контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока в качестве якоря заменена обмоткой возбуждения с постоянными магнитами. В соответствии с притоком формы тока обмотки якоря, контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока можно разделить на бесщеточный двигатель постоянного тока прямоугольной формы (BLDCM) и синусоидальный двигатель постоянного тока (永磁同步电动机), электронную коммутацию BLDCM для замены оригинального двигателя постоянного тока. механическая коммутация, выполняемая ротором с постоянными магнитами, исключающая щетку; Полностью цифровая нечеткая технология заменяет обмотку возбуждения ротора синхронного двигателя постоянным магнитом, устраняя обмотку возбуждения, контактное кольцо и щетку. В тех же условиях схема возбуждения прямоугольных импульсов более проста и проста в управлении, поэтому применение BLDCM является полностью цифровым нечетким для более широкого применения. Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока, как правило, имеет электронную схему коммутации, схему определения положения ротора и онтологию контроллера двигателя, состоящую из трех частей, электронная схема коммутации обычно состоит из части управления и приводной части, а для определения положения ротора обычно используется датчик положения. Работая, контроллер на основе датчика положения измеряет положение ротора двигателя, чтобы активировать схему драйвера контроллера каждой силовой трубки, упорядоченную по потоку, для привода двигателя постоянного тока. Благодаря новым материалам с постоянными магнитами, технологиям микроэлектроники, технологиям автоматического управления и развитию силовой электронной техники, особенно мощных переключающих устройств, контроллер бесщеточного двигателя получил быстрое развитие. Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока не является конкретно электронным контроллером коммутации двигателя постоянного тока, контроллером бесщеточного двигателя постоянного тока, а имеет внешнюю характеристику электронного контроллера коммутационного двигателя. Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока не только обеспечивает хорошие статические и динамические характеристики регулирования традиционного двигателя постоянного тока, простую конструкцию, надежную работу и простоту управления. Его применение в начальной военной промышленности, медицине, информации, аэрокосмической отрасли, бытовой технике, а также в быстром развитии области промышленной автоматизации.