El controlador del motor de CC sin escobillas de sus excelentes propiedades se ha utilizado ampliamente en el campo del control del accionamiento, pero en lo común debido al interruptor mecánico y al controlador del motor de CC de cepillo, la mala confiabilidad, necesita un mantenimiento regular; El producir interferencia electromagnética en el ruido de fase es grande, afectó la aplicación adicional del controlador del motor de CC en el sistema de control. La conmutación mecánica aporta para superar las deficiencias, en la conmutación electrónica reemplazar la conmutación mecánica del controlador de motor CC sin escobillas surge en el momento histórico. Harrison y otros se aplicaron por primera vez para reemplazar el circuito de conmutación de cepillos mecánicos con patentes de transistores, marca el nacimiento del moderno controlador de motor de CC sin escobillas. Y la conmutación electrónica del controlador de motor CC sin escobillas está realmente en la fase práctica, en 1978 el Mac Classic del controlador y controlador de motor CC sin escobillas. Después de que el controlador de motor internacional sin escobillas haya llevado a cabo la investigación exhaustiva, el controlador de motor sin escobillas sin escobillas desarrollado sucesivamente y el controlador de motor CC sin cepillo sin cepillo de ondas. En la estructura, con un controlador de motor CC de cepillo es diferente, el devanado del estator del controlador de motor CC sin escobillas como la armadura, reemplazada por el devanado de excitación de imán permanente. Según la entrada de la forma de onda de la corriente de devanado de la armadura, el controlador del motor de CC sin escobillas se puede dividir en el motor de CC del motor CC sin escobillas (BLDCM) y la onda sinusoidal, 永磁同步电动机), el conmutación electrónica de BLDCM para reemplazar la conmutación mecánica del motor DC original, realizado por el rotor de magnet permanente, eliminando el pincel; Fuzzy totalmente digital está reemplazando el devanado de campo del rotor del motor sincrónico con imán permanente, eliminando el devanado de campo, el anillo deslizante y el cepillo. En la misma condición, el circuito de conducción para onda cuadrada más fácilmente y fácil de controlar, por lo tanto, la aplicación de BLDCM es totalmente difusa para los más ampliamente. Controlador de motor de CC sin escobillas En general por circuito electrónico de conmutación, el circuito de detección de posición del rotor y el controlador del motor ontología de tres partes, el circuito de conmutación electrónica generalmente consiste en parte de control y parte de conducción, y la detección de la posición del rotor se usa comúnmente sensor de posición para completo. Trabaje, el controlador basado en la posición del rotor del motor medido del sensor de posición para activar el circuito del controlador del controlador de cada tubo de alimentación, un flujo ordenado, para conducir el motor de CC. Como nuevos materiales magnet permanentes, tecnología de microelectrónica, tecnología de control automático y el desarrollo de tecnología electrónica de potencia, especialmente dispositivos de conmutación de alta potencia, el controlador de motor sin escobillas obtuvo un rápido desarrollo. El controlador de motor CC sin escobillas no es específicamente con el controlador de conmutación electrónico del motor de CC, el controlador de motor de CC sin escobillas, sino que se refiere a tener una característica externa del controlador de motor de conmutación electrónico. El controlador de motor de CC sin escobillas no solo mantiene el motor de CC tradicional, un buen rendimiento estático y dinámico, una estructura simple, una operación confiable, fácil de controlar. Su aplicación de la industria militar inicial, médica, información, aeroespacial, electrodomésticos, así como el rápido desarrollo del campo de automatización industrial.
HOPRIO Group, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. Sede del grupo en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.