הולדתו של הבקר המוטורי dc ללא מברשות ותהליך הפיתוח

בקר מנוע dc ללא מברשות למאפיינים המצוינים שלהם נעשה שימוש נרחב בתחום בקרת הכונן, אבל הרגיל בשל מתג מכני ובקר מנוע dc מברשת, אמינות ירודה, צריך תחזוקה שוטפת; לייצר הפרעות אלקטרומגנטיות ברעש פאזה גדול, השפיע על היישום הנוסף של בקר מנוע DC במערכת הבקרה. קומוטציה מכנית להביא על מנת להתגבר על החסרונות, בקומוטציה אלקטרונית להחליף את הקומוטציה המכנית של בקר מנוע DC ללא מברשות מתעוררת ברגע ההיסטורי. הריסון ואחרים ביקשו לראשונה להחליף את מעגל העברת המברשות המכני בפטנטים של טרנזיסטורים, מסמן את הולדתו של בקר מנוע DC ללא מברשות מודרני. ותמורה אלקטרונית של בקר מנוע DC ללא מברשות נמצאת באמת בשלב המעשי, בשנת 1978 הקלאסית של MAC של בקר מנוע DC ללא מברשות ומנהל התקן. לאחר שהבקר הבינלאומי המנוע ללא מברשות ביצע את המחקר היסודי, פיתח ברציפות בקר מנוע ללא מברשות ChengFangBo ובקר מנוע DC ללא מברשות גלי סינוס. במבנה, עם בקר מנוע dc מברשת שונה, פיתול הסטטור של בקר מנוע ה-dc ללא מברשות כאבזור, מוחלף בפיתול עירור מגנט קבוע. על פי זרימת צורת הגל של זרם מתפתל האבזור, ניתן לחלק את בקר מנוע ה-DC ללא מברשות למנוע DC ללא מברשות (BLDCM)Dc ולגל הסינוס, תנועה אלקטרונית BLDCM להחלפת מנוע ה-DC המקורי, תוך ביטול סיבוב המגנט הקבוע; All-digital fuzzy מחליף את סלילה השדה של רוטור המנוע הסינכרוני במגנט קבוע, ומבטל את סלילת השדה, טבעת ההחלקה והמברשת. באותו מצב, מעגל ההנעה לגל ריבועי בקלות רבה יותר וקל לשליטה, ולכן היישום של BLDCM הוא דיגיטלי מעורפל לכל רחב יותר. בקר מנוע dc ללא מברשות באופן כללי על ידי מעגל העברת מעגל אלקטרוני, מעגל זיהוי מיקום הרוטור ואונטולוגיה של בקר מנוע של שלושה חלקים, מעגל תנועה אלקטרוני מורכב בדרך כלל מחלק בקרה וחלק נהיגה, וזיהוי מיקום הרוטור משמש בדרך כלל חיישן מיקום להשלמתו. עבודה, הבקר מבוסס על חיישן מיקום מדד את מיקום רוטור המנוע על מנת להפעיל את מעגל הנהג של כל צינור כוח, מסודר בזרימה, להניע את מנוע ה-DC. כחומרי מגנט קבוע חדש, טכנולוגיית מיקרו-אלקטרוניקה, טכנולוגיית בקרה אוטומטית ופיתוח של טכנולוגיה אלקטרונית כוח במיוחד התקני מיתוג הספק גבוה, בקר מנוע ללא מברשות השיג התפתחות מהירה. בקר מנוע dc ללא מברשות הוא לא ספציפית עם בקר תעבורה אלקטרוני של מנוע dc, בקר מנוע dc ללא מברשות, אלא מתייחס לבעל מאפיין חיצוני של בקר מנוע התמורה אלקטרוני. בקר מנוע DC ללא מברשות לא רק שומר על ביצועי ויסות סטטיים ודינאמיים של מנוע ה-DC המסורתי, מבנה פשוט, פעולה אמינה, קל לשליטה. היישום שלה מהתעשייה הצבאית הראשונית, רפואי, מידע, תעופה וחלל, מכשירי חשמל ביתיים, כמו גם הפיתוח המהיר של תחום האוטומציה התעשייתית.