בקר מנוע DC ללא מברשות לתכונותיו המצוינות נמצא בשימוש נרחב בשדה בקרת הכונן, אך הרגיל בגלל מתג מכני ובקר מנוע DC מברשת, אמינות לקויה, זקוק לתחזוקה שוטפת; הפקה הפרעות אלקטרומגנטיות ברעש פאזה גדול, מושפע על יישום נוסף של בקר מנוע DC במערכת הבקרה. הנסיעות המכניות מביאות להתגבר על החסרונות, בהספק האלקטרוני מחליף את הנסיעות המכניות של בקר מנוע DC ללא מברשות מתעורר ברגע ההיסטורי. הריסון ואחרים הוחלו לראשונה כדי להחליף את מעגל ההסכמה המכני של המברשות בפטנטים טרנזיסטור, מסמנת את לידתו של בקר מנוע DC מודרני ללא מברשות. ונסיעות אלקטרוניות של בקר מנוע DC ללא מברשות נמצא באמת בשלב המעשי, בשנת 1978 ה- Mac Classic של בקר המנוע והנהג DC ללא מברשות. לאחר שבקר המנוע הבינלאומי ללא מברשות ביצע את המחקר היסודי, פיתח ברציפות בקר מנוע ללא מכחול Chengfangbo ובקר מנוע DC ללא מברשת סינוס. במבנה, עם בקר מנוע DC מברשת שונה, הסטטור המתפתל של בקר המנוע DC ללא מברשת כזרוע, שהוחלף על ידי מתפתל עירור מגנט קבוע. על פי תזרים של צורת הגל הזרם המתפתל של Armature, ניתן לחלק את בקר המנוע DC ללא מברשות למנוע DC DC Wable Wable Undless (BLDCM) ולגל הסינוס, 永磁同步电动机), BLDCM אלקטרוני של BLDCM כדי להחליף את המנוע המקורי של המנוע המכני DC, שנעשה על ידי רוטור מגנט קבוע, שמבטל את המברשת; מטושטש כל-דיגיטלי מחליף את פיתול השדה של רוטור מנוע סינכרוני במגנט קבוע, ומבטל את פיתול השדה, טבעת החלקה ומברשת. באותו מצב, מעגל הנהיגה לגל מרובע ביתר קלות, וקל לשליטה, ולכן היישום של BLDCM הוא מטושטש כל-דיגיטלי לרחבה יותר. בקר מנוע DC ללא מברשות באופן כללי על ידי מעגל הקומוטציה האלקטרוני, מעגל זיהוי מיקום הרוטור ובקר המנוע אונטולוגיה של שלושה חלקים, מעגל הקומוטוטציה האלקטרונית מורכב בדרך כלל מחלק שליטה ומניעת חלק, וגילוי מיקום הרוטור משמש בדרך כלל חיישן מיקום להשלמה. עבודה, הבקר המבוסס על חיישן מיקום מדד מיקום רוטור מנועי על מנת להפעיל מעגל נהג בקר של כל צינור כוח, מסודר בזרימה, כדי להניע את מנוע ה- DC. כחומרי מגנט קבועים חדשים, טכנולוגיית מיקרואלקטרוניקה, טכנולוגיית בקרה אוטומטית ופיתוח טכנולוגיה אלקטרונית חשמל במיוחד מכשירי החלפת חשמל גבוהים במיוחד, בקר מוטורי ללא מברשות השיג פיתוח מהיר. בקר מנוע DC ללא מברשות אינו ספציפי עם בקר המסיבות האלקטרוני של מנוע DC, בקר מנוע DC ללא מברשות, אלא מתייחס להיות מאפיין חיצוני של בקר מנוע מנועי אלקטרוני. בקר מנוע DC ללא מברשות לא רק שומר על ביצועי ויסות סטטי ודינאמי מסורתי של מנוע DC, מבנה פשוט, פעולה אמינה, קל לשליטה. היישום שלה מהתעשייה הצבאית הראשונית, רפואה, מידע, תעופה וחלל, מכשירי חשמל ביתיים וכן פיתוח מהיר של תחום האוטומציה התעשייתית.
