Контролер мотора једносмерне струје без четкица својим одличним својствима нашироко се користи у области управљања погоном, али обичан због механичког прекидача и контролера ДЦ мотора са четкицом, лоше поузданости, захтева редовно одржавање; Производња електромагнетних сметњи у фази буке је велика, што је утицало на даљу примену контролера мотора једносмерне струје у систему управљања. Механичка комутација доноси у циљу превазилажења недостатака, у електронској комутацији замењује механичку комутацију безчеткичног ДЦ мотора контролера настаје у историјском тренутку. Харисон и други су по први пут примењени да замене механичко комутационо коло са четкицама патентима за транзисторе, означава рођење модерног контролера ДЦ мотора без четкица. А електронска комутација контролера без четкица једносмерног мотора је заиста у практичној фази, 1978. је МАЦ класик контролера и драјвера мотора без четкица. Након што је међународни контролер мотора без четкица спровео темељно истраживање, сукцесивно је развијен ЦхенгФангБо контролер мотора без четкица и контролер мотора без четкица са синусним таласом једносмерне струје. По структури, са четком контролера једносмерног мотора је другачији, намотај статора контролера ДЦ мотора без четкица као арматура, замењен намотајем побуде перманентног магнета. Према приливу таласног облика струје намотаја арматуре, контролер једносмерног мотора без четкица може се поделити на једносмерни мотор без четкица (БЛДЦМ) једносмерни мотор и синусни талас, 永磁同步电动机), БЛДЦМ електронска комутација за замену оригиналног истосмерног мотора механичком комутацијом, трајна комутација магнета, Потпуно дигитални фуззи замењује намотај поља ротора синхроног мотора перманентним магнетом, елиминишући намотај поља, клизни прстен и четкицу. У истом стању, погонско коло за квадратни талас је лакше и лако се контролише, тако да је примена БЛДЦМ-а потпуно дигитална нејасна на шире. Контролер мотора једносмерне струје без четкица уопште путем електронског комутационог кола, кола за детекцију положаја ротора и онтологије контролера мотора од три дела, електронски комутациони круг се углавном састоји од управљачког дела и погонског дела, а детекција положаја ротора се обично користи сензором положаја за завршетак. Ради, контролер на основу сензора положаја мери положај ротора мотора како би покренуо управљачко коло контролера сваке струјне цеви, уредно у протоку, да покреће мотор једносмерне струје. Као нови материјали са трајним магнетом, технологија микроелектронике, технологија аутоматске контроле и развој технологије енергетске електронике, посебно склопних уређаја велике снаге, контролер мотора без четкица добио је брз развој. Контролер мотора за једносмерну струју без четкица није посебно са електронским комутационим контролером једносмерног мотора, контролером ДЦ мотора без четкица, али се односи на спољашњу карактеристику контролера електронског комутационог мотора. Контролер ДЦ мотора без четкица не само да одржава традиционални ДЦ мотор добрим статичким и динамичким регулационим перформансама, једноставну структуру, поуздан рад, лак за контролу. Његова примена од почетне војне индустрије, медицинске, информационе, ваздухопловне, кућних апарата као и наглог развоја области индустријске аутоматизације.
