Бесщеточный контроллер двигателя принимается в инверторе управления, он отличается от общего инвертора. Отрегулируйте его выходную частоту не зависит от независимости, но установленной на вал управления детектором положения синхронного двигателя. Всякий раз, когда ротор поворачивает определенное положение (например, на угла на 90 ° или 120 °), детектор положения для получения соответствующего сигнала, применяемого к соответствующим полупроводниковым компонентам, производит соответствующее фазовое обмоточное электричество. Мотор -ротор в каждом повороте пары полюсов, полупроводниковые устройства. В свою очередь, неделя проводимости, вывод инвертора соответственно изменяется циклом. Таким образом, выходная частота инвертора типа самоконтроля и скорость вращения двигателя всегда синхронизирована, не будет выхода из шага. В бесщеточном контроллере двигателя инвертор состоит из транзистора. Поскольку транзистор обладает способностью выключаться, если его основание на контрольном сигнале исчезает, транзистор отключится сама по себе, так что его легче контролировать. В большой емкостью бесщеточного контроллера двигателя постоянного тока инвертор состоит из тиристора. Тиристор - это не способность выключаться, не может удалить сигнал триггера, чтобы он был отключен. Поэтому, когда текущий бесщеточный контроллер двигателя должен остановиться, пусть еще одно распространенное электричество, как отключить оригинального пилота тиристора, электрический ток переносится на новую фазу тиристора, а именно тиристорский преобразователь между проблемой является ключевой метод контроллера тиристора.
