Bezkomutátorový regulátor motoru je použit v měniči typu řízení, liší se od obecného měniče. Nastavení jeho výstupní frekvence není nezávislé, ale pomocí instalace na hřídeli ovladače polohy rotoru synchronního motoru. Kdykoli se rotor otočí do určité polohy (například 90 ° nebo 120 ° elektrický úhel), detektor polohy produkuje odpovídající signál, aplikovaný na odpovídající polovodičové součástky, vytváří odpovídající fázové vinutí elektřiny, vytváří se točivý moment. Rotor motoru v každém otočení pár pólů, polovodičová zařízení zase týden vedení, výstup měniče střídavě se mění podle cyklu. Takže výstupní frekvence invertoru typu samoregulace a rychlost otáčení motoru jsou vždy synchronizované, nedojde k překročení kroku. U bezkomutátorového regulátoru motoru se měnič skládá z tranzistoru. Protože tranzistor má schopnost vypnout, dokud jeho báze na řídicím signálu zmizí, tranzistor se sám vypne, takže se snáze ovládá. U velké kapacity bezkomutátorového regulátoru stejnosměrného motoru je střídač složen z tyristoru. Tyristor nemá možnost se vypnout, nedokáže odstranit spouštěcí signál tak, aby byl vypnutý. Takže když je potřeba současný bezkomutátorový regulátor motoru zastavit, nechat jinou společnou elektřinu, jak vypnout původní pilot tyristoru, elektrický proud se přenese do nové fáze tyristoru, konkrétně tyristorového měniče mezi problém je klíčovou technikou tyristorového regulátoru motoru.
