ব্রাশলেস মোটর কন্ট্রোলার কন্ট্রোল টাইপ ইনভার্টারে গৃহীত হয়, এটি সাধারণ বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল থেকে আলাদা। তার আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য স্বাধীন নয়, কিন্তু সিঙ্ক্রোনাস মোটর রটার অবস্থান সনাক্তকারী নিয়ন্ত্রণের খাদ উপর ইনস্টল দ্বারা. যখনই রটার একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে (উদাহরণস্বরূপ, 90 ° বা 120 ° বৈদ্যুতিক কোণ) মোড় নেয়, তখনই সংশ্লিষ্ট সংকেত তৈরি করতে অবস্থান সনাক্তকারী, সংশ্লিষ্ট সেমিকন্ডাক্টর উপাদানগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, সংশ্লিষ্ট ফেজ ঘুরিয়ে বিদ্যুৎ তৈরি করে, টর্ক তৈরি হয়। মোটর রটার প্রতিটি পালা খুঁটি এক জোড়া, অর্ধপরিবাহী ডিভাইস পালা পরিবাহী সপ্তাহে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল আউটপুট এসি অনুযায়ী একটি চক্র পরিবর্তন. তাই স্ব-নিয়ন্ত্রণ প্রকারের বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি এবং মোটরের ঘূর্ণন গতি সর্বদা সিঙ্কে থাকে, ধাপের বাইরে থাকবে না। ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলারে, ইনভার্টারে একটি ট্রানজিস্টর থাকে। যেহেতু ট্রানজিস্টর বন্ধ করার ক্ষমতা রাখে, যতক্ষণ না কন্ট্রোল সিগন্যালের উপর ভিত্তিটি অদৃশ্য হয়ে যায়, ট্রানজিস্টরটি নিজেই বন্ধ হয়ে যাবে, তাই এটি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর কন্ট্রোলারের বড় ক্ষমতায়, ইনভার্টার থাইরিস্টর দিয়ে গঠিত। Thyristor বন্ধ করার ক্ষমতা নয়, ট্রিগার সংকেত অপসারণ করতে পারে না যাতে এটি বন্ধ হয়। তাই যখন বর্তমান brushless মোটর কন্ট্রোলার বন্ধ করতে হবে, অন্য একটি সাধারণ বিদ্যুৎ যাক, thyristor এর মূল পাইলট বন্ধ কিভাবে, বৈদ্যুতিক প্রবাহ thyristor এর একটি নতুন পর্যায়ে স্থানান্তরিত হয়, যথা সমস্যা মধ্যে thyristor কনভার্টার হল thyristor মোটর কন্ট্রোলারের মূল কৌশল।
