Inverter di tipo autocontrollo con controller motore brushless

Il controller del motore brushless è adottato nell'inverter di tipo controllo, è diverso dall'inverter generale. La regolazione della frequenza di uscita non è indipendente, ma è installata sull'albero del controllo del rilevatore di posizione del rotore del motore sincrono. Ogni volta che il rotore ruota in una determinata posizione (ad esempio, angolo elettrico di 90° o 120°), il rilevatore di posizione produce il segnale corrispondente, applicato ai componenti semiconduttori corrispondenti, produce l'elettricità dell'avvolgimento di fase corrispondente e viene prodotta la coppia. Il rotore del motore in ogni giro una coppia di poli, i dispositivi a semiconduttore a loro volta conducono una settimana, l'uscita CA dell'inverter cambia di conseguenza un ciclo. Quindi la frequenza di uscita dell'inverter di tipo autocontrollo e la velocità di rotazione del motore sono sempre sincronizzate, non ci saranno sfasamenti. Nel controller del motore brushless, l'inverter è costituito da un transistor. Poiché il transistor ha la capacità di spegnersi, finché la base del segnale di controllo scompare, il transistor si spegnerà da solo, quindi è più facile da controllare. Nella grande capacità del controller del motore CC senza spazzole, l'inverter è composto da tiristori. Il tiristore non è in grado di spegnersi, non è possibile rimuovere il segnale di attivazione in modo che venga spento. Quindi, quando l'attuale controller del motore brushless deve fermarsi, lasciare che un'altra elettricità comune, come spegnere il pilota originale del tiristore, la corrente elettrica venga trasferita a una nuova fase del tiristore, vale a dire il convertitore a tiristori tra il problema è la tecnica chiave del controller del motore a tiristori.