Contrôleur de moteur sans balais, onduleur de type auto-contrôle

Le contrôleur de moteur sans balais est adopté dans l'onduleur de type contrôle, il est différent de l'onduleur général. Ajuster sa fréquence de sortie n'est pas indépendant, mais en étant installé sur l'arbre du contrôle du détecteur de position du rotor du moteur synchrone. Chaque fois que le rotor tourne dans une certaine position (par exemple, un angle électrique de 90 ° ou 120 °), le détecteur de position pour produire le signal correspondant, appliqué aux composants semi-conducteurs correspondants, produit l'électricité d'enroulement de phase correspondante, un couple est produit. Rotor du moteur dans chaque tour une paire de pôles, les dispositifs semi-conducteurs à tour de rôle semaine de conduction, la sortie de l'onduleur change en conséquence un cycle. Ainsi, la fréquence de sortie de l'onduleur de type autocontrôle et la vitesse de rotation du moteur sont toujours synchronisées, il n'y aura pas de décalage. Dans le contrôleur de moteur sans balais, l'onduleur est constitué d'un transistor. Parce que le transistor a la capacité de s'éteindre, tant que sa base sur le signal de commande disparaît, le transistor s'éteindra tout seul, ce qui le rendra plus facile à contrôler. Dans la grande capacité du contrôleur de moteur à courant continu sans balais, l'onduleur est composé de thyristor. Le thyristor n'a pas la capacité de s'éteindre, il ne peut pas supprimer le signal de déclenchement pour qu'il soit éteint. Ainsi, lorsque le contrôleur de moteur sans balais actuel doit s'arrêter, laissez une autre électricité commune, comment arrêter le pilote d'origine du thyristor, le courant électrique est transféré à une nouvelle phase du thyristor, à savoir le convertisseur de thyristor entre le problème est la technique clé du contrôleur de moteur à thyristor.