ແຮງບິດທີ່ຄົງທີ່ຂອງການກ້າວຂ້າມມໍເຕີແລະແຮງດຶງມີຄວາມແຕກຕ່າງ

ມໍເຕີ Stepper Stepper Stepper ແມ່ນການປ່ຽນສັນຍານຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງກໍາມະຈອນຂອງກໍາມະຈອນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືເຄື່ອງຈັກຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອນທີ່ຫນຶ່ງບາດກ້າວ, ສະນັ້ນທ່ານກໍ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເປັນກໍາມະຈອນ. ມື້ນີ້ແມ່ນການເວົ້າກ່ຽວກັບແຮງບິດທີ່ຄົງທີ່ຂອງການກ້າວຂ້າມມໍເຕີແລະຖືແຮງ torque ແມ່ນຫຍັງ? ມີ rotor ທີ່ກ່າວໄວ້ພາຍໃຕ້ແຮງບິດພາລະພາຍນອກ, ໃນເວລາດຽວກັນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການດຸ່ນດ່ຽງໄຟຟ້າແລະການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດໄຟຟ້າ, The Rotor ຈະຫມຸນໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນ, ເອີ້ນວ່າມຸມຂອງຄວາມບໍ່ສົມດຸນ. ຄວາມແຮງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຫມາຍແມ່ນແຮງບິດສະຖິຕິ, ສາຍສໍາຄັນຂອງມຸມນະມັດສະການແລະຄວາມບໍ່ສົມດຸນ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າ, ນັ້ນແມ່ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜົນກະທົບແນວເຈາະຂອງການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການຂີ່ລົດ, The Rotor ຈະຫມຸນມຸມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງເປັນພຽງເລັກນ້ອຍ. ແຕ່ມີແຮງບິດທີ່ຖືວ່າມໍເຕີບໍ່ແມ່ນແນວຄິດ, ແຮງບິດແມ່ນຫມາຍເຖິງພະລັງງານມໍເຕີທີ່ມີປະຕິບັດຕາມ stepper. ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຕົວກໍານົດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງມໍເຕີຂັ້ນຕອນ, ກ້າວຂ້າມມໍເຕີດ້ວຍແຮງບິດຄວາມໄວຕ່ໍາ. ເປັນຜົນມາຈາກການເຮັດໃຫ້ແຮງບິດເບືອນຄວາມໄວແລະການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະນັ້ນໃຫ້ແຮງບິດໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນບັນດາຕົວກໍານົດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນເວົ້າວ່າ 2 n. M ຂອງມໍເຕີ Stepper, ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາພິເສດຫມາຍເຖິງການຖືແຮງບິດແມ່ນ 2 n. m ມໍເຕີ stepper. ກ່າວວ່າ, Mothe Motor ເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວສູງ, ໃນປະຈຸບັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຈະມີຄວາມໄວສູງກວ່າຄວາມໄວສູງສຸດຂອງແຮງບິດແມ່ນຄົງທີ່, ຫຼາຍກ່ວາຈະຖືກບລັອກ.