O torque estático do motor e do torque de retenção tem que diferença
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O torque estático do motor e do torque de retenção tem que diferença

Visualizações: 0     Autor: Editor de sites Publicar Tempo: 2020-12-09 Origem: Site

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O motor de passo do motor de passo é para converter o sinal de excitação de pulso elétrico para controlar os valores discretos do deslocamento angular correspondente ou do motor de deslocamento linear, o motor sempre que entra em impulsos elétricos se move uma etapa, também conhecida como motor de pulso. Hoje é falar sobre o torque estático do motor de passo e segurar o torque Qual é a diferença? Possui um referido rotor sob torque de carga externo, ao mesmo tempo será afetado por um torque eletromagnético e balanceamento de carga, o rotor girará ao mesmo tempo certo ângulo, chamado ângulo de desequilíbrio. O torque eletromagnético é chamado de torque estático, torque estático e relacionamento com ângulo de desequilíbrio é chamado de característica do ângulo de torque, é uma relações sinusoidais contínuas. Isso significa, não importa quão pequeno o efeito do torque de carga para o rotor, o rotor gire um ângulo, mesmo que ainda seja um pouco. Mas há torque de retenção do motor de etapa não é um conceito, o torque de retenção é refere -se à energia do motor de passo, mas sem voltas, torque de rotor travado do estator. É um dos parâmetros mais importantes do motor da etapa, o motor de escalonamento com torque de baixa velocidade, feche o torque de retenção. Como resultado do torque de saída do motor de passo, juntamente com o aumento da velocidade e a atenuação contínua, a potência de saída também, juntamente com o aumento da mudança de velocidade; portanto, mantenha o torque se tornou uma medida do motor de passo é um dos parâmetros mais importantes. Por exemplo, por exemplo, quando as pessoas dizem 2 n. M do motor de passo, na ausência de instruções especiais refere -se a segurar o torque é 2 n. M o motor de passo. Mantenha a média, o motor do torque para manter o momento de quietude do rotor, menor que o efeito de carga do torque, o rotor não se exercitará, apenas é maior que o torque de retenção esportes, disse que não houve carga, corrente do motor, corrente (tempo, tempo, mas não é a velocidade de que a velocidade é mais uma velocidade, mas a velocidade de um toque e mantenha o torque. Para que a velocidade do motor menor seja a velocidade, mas a velocidade mais alta, mas a velocidade do motor, mas a velocidade de um toque, mas a velocidade de um toque e mantenha o torque.

O fabricante profissional de controladores e motores do Grupo Hopro, foi estabelecido em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.

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