Welk verschil maakt het statische koppel van de stappenmotor en het houdkoppel?

Stappenmotor stappenmotor is om het elektrische puls-excitatiesignaal om te zetten om de discrete waarden van de overeenkomstige hoekverplaatsing- of lineaire verplaatsingsmotor te regelen, waarbij de motor telkens wanneer een elektrische impuls binnenkomt één stap beweegt, ook wel de pulsmotor genoemd. Vandaag gaan we het hebben over het statische koppel van een stappenmotor en het houdkoppel, wat is het verschil? Heeft een genoemde rotor een extern belastingskoppel, zal tegelijkertijd worden beïnvloed door een elektromagnetisch koppel en belastingbalancering, de rotor zal tegelijkertijd een bepaalde hoek draaien, de onbalanshoek genoemd. Het elektromagnetische koppel wordt statisch koppel genoemd, statisch koppel en onbalans. Hoekrelatie wordt koppelhoekkarakteristieken genoemd, is een continue sinusoïdale relatie. Dat betekent dat, ongeacht hoe klein het belastingkoppeleffect op de rotor is, de rotor een hoek zal draaien, ook al is dit nog maar een klein beetje. Maar het houdkoppel van de stappenmotor is geen concept, het houdkoppel verwijst naar het vermogen van de stappenmotor, maar geen toerental, het vergrendelde rotorkoppel van de stator. Het is een van de belangrijkste parameters van een stappenmotor, een stappenmotor met een laag toerental en een kort houdkoppel. Als gevolg van het uitgangskoppel van de stappenmotor, samen met de snelheidstoename en continue verzwakking, gaat het uitgangsvermogen ook samen met de toename van de snelheidsverandering, dus het koppel behouden is een maatstaf voor de stappenmotor geworden en is een van de belangrijkste parameters. Als mensen bijvoorbeeld 2 n zeggen. M van stappenmotor, bij gebrek aan speciale instructies verwijst naar het houdkoppel van 2 n. M de stappenmotor. Houd gemiddeld, koppelmotor om het rotormoment van stilte te houden, minder dan het belastingseffect van het koppel, de rotor zal niet oefenen, alleen is groter dan het houdkoppelsporten, zei dat er geen belasting is geweest, motorstroom, huidige wat (tijd, aangezien geen belasting, neem wat om het koppel in evenwicht te brengen en te behouden. Dus hoe kleiner de snelheid van de stappenmotor, hoe hoger het koppel, maar onder een bepaalde snelheid is het koppel constant, meer dan zal worden geblokkeerd.