Алхам мотор ба барих моментийн статик момент ямар ялгаатай вэ

Stepper мотор нь харгалзах өнцгийн шилжилт эсвэл шугаман шилжилтийн моторын салангид утгыг хянахын тулд цахилгаан импульсийн өдөөх дохиог хөрвүүлэх зорилготой бөгөөд цахилгаан импульс орох бүрт мотор нэг алхам хөдөлдөг бөгөөд үүнийг импульсийн мотор гэж нэрлэдэг. Өнөөдөр алхам алхмаар мотор болон барих моментийн статик моментийн тухай ярих нь ямар ялгаатай вэ? Гадны ачааллын моментийн дор дурдсан ротортой бол цахилгаан соронзон эргэлт, ачааллын тэнцвэрт байдалд нэгэн зэрэг нөлөөлж, ротор нь нэгэн зэрэг тодорхой өнцгөөр эргэлддэг бөгөөд үүнийг тэнцвэргүй өнцөг гэж нэрлэдэг. Цахилгаан соронзон эргэлтийг статик момент, статик эргэлт ба тэнцвэргүй байдал гэж нэрлэдэг Өнцгийн хамаарлыг эргүүлэх момент гэж нэрлэдэг Өнцгийн шинж чанар нь тасралтгүй синусоид харилцаа юм. Энэ нь роторт үзүүлэх ачааллын момент хэр бага байсан ч бага зэрэг байсан ч ротор нь өнцгийг эргүүлнэ гэсэн үг юм. Гэхдээ гишгүүрийн моторыг барих момент нь ойлголт биш, барих момент нь шаталсан моторын хүчийг хэлдэг боловч эргэлтгүй, статорын түгжигдсэн роторын момент юм. Энэ нь алхам моторын хамгийн чухал параметрүүдийн нэг юм, бага хурдтай эргүүлэх момент ойр барих эргүүлэх момент. Хөдөлгүүрийн гаралтын моментийн үр дүнд хурд нэмэгдэж, тасралтгүй унтарч, гаралтын хүч нь хурдны өөрчлөлтийн хамт нэмэгдэж байгаа тул эргэлтийн момент нь шаталсан моторын хэмжүүр болсон нь хамгийн чухал үзүүлэлтүүдийн нэг юм. Жишээлбэл, хүмүүс 2 н гэж хэлэх үед. Stepper моторын M нь тусгай заавар байхгүй тохиолдолд 2 н эргүүлэх моментийг барихад хамаарна. M шатлагч мотор. Дундаж, эргүүлэх моментийг байлгахын тулд роторын моментийг тайван байлгахын тулд эргүүлэх моментийн ачааллын нөлөөнөөс бага, ротор нь дасгал хийхгүй, зөвхөн барих моментээс их байна спорт, ачаалал байхгүй гэж хэлсэн, моторын гүйдэл, одоогийн ямар (цаг хугацаа, ачаалал байхгүй тул, тэнцвэржүүлэх, эргүүлэх моментыг хадгалахын тулд юу авч байна. Тиймээс алхам алхмаар хөдөлгүүрийн хурд бага байх тусам тодорхой эргэлтийн момент илүү их байх болно.