የእርከን ሞተር እና የማሽከርከር የማይንቀሳቀስ ጉልበት ምን ልዩነት አላቸው።

የስቴፐር ሞተር ስቴፐር ሞተር የኤሌክትሪክ pulse excitation ሲግናልን ወደ ተጓዳኝ የማዕዘን መፈናቀል ወይም የመስመራዊ መፈናቀል ሞተር ዲስትሪክት እሴቶችን ለመቆጣጠር ነው፣ ወደ ኤሌክትሪክ ግፊቶች በሚገቡበት ጊዜ ሞተሩ አንድ እርምጃ ይንቀሳቀሳል። ዛሬ ስለ እርከን ሞተር እና ስለመያዝ የማይንቀሳቀስ ጉልበት ማውራት ነው ልዩነቱ? በውጫዊ ሎድ torque ስር ያለ rotor አለው ፣ በተመሳሳይ ጊዜ በኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከር እና በሎድ ሚዛን ይጎዳል ፣ rotor በተመሳሳይ ጊዜ የተወሰነ አንግል ይሽከረከራል ፣ ኢሚዛን አንግል ይባላል። የኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከር የማይንቀሳቀስ ጉልበት፣ የማይንቀሳቀስ ጉልበት እና አለመመጣጠን የማዕዘን ግንኙነት የማሽከርከር አንግል ባህሪ ይባላል፣ ተከታታይ የ sinusoidal ግንኙነት ነው። ያም ማለት, ማለትም, ወደ rotor ምንም ያህል ትንሽ ጭነት torque ውጤት, rotor አሁንም ትንሽ ቢሆንም, አንድ ማዕዘን ይሽከረከራሉ. ነገር ግን የደረጃ ሞተር ጽንሰ-ሐሳብ አይደለም የያዙት torque አሉ, መያዝ torque ወደ stator ያለውን stepper ሞተር ኃይል ነገር ግን ምንም ተራዎችን, የተቆለፈ rotor torque ያመለክታል. ይህ የእርከን ሞተር በጣም አስፈላጊ ከሆኑት መለኪያዎች ውስጥ አንዱ ነው ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር በዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የመያዣ ጥንካሬ። በእርከን ሞተር ውፅዓት ማሽከርከር ምክንያት የፍጥነት መጨመር እና ቀጣይነት ያለው መመናመን ፣ የውጤት ኃይል እንዲሁ ከፍጥነት ለውጥ መጨመር ጋር ፣ስለዚህ ማሽከርከርን ይቀጥሉ የደረጃ ሞተር መለኪያ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት መለኪያዎች ውስጥ አንዱ ነው። ለምሳሌ, ለምሳሌ, ሰዎች 2 n ሲናገሩ. የ stepper ሞተር ኤም, ልዩ መመሪያዎች በሌለበት ውስጥ torque መያዝ ያመለክታል 2 n. ኤም ስቴፐር ሞተር. የመረጋጋትን የ rotor አፍታ ለማቆየት torque ሞተር ፣ የቶርኪው ጭነት ውጤት ያነሰ ፣ የ rotor የአካል ብቃት እንቅስቃሴ አያደርግም ፣ ከማሽከርከር ስፖርቶች የበለጠ ብቻ ነው ፣ ምንም ጭነት የለም ፣ ሞተር ወቅታዊ ፣ የአሁኑ ምን (ጊዜ ፣ ምንም ጭነት ከሌለ ፣ ሚዛን ለመጠበቅ ምን ይውሰዱ እና ጥንካሬን ይጠብቃሉ ። ስለዚህ ትንሹ የ stepper ሞተር ፍጥነት ፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ ግን ከተወሰነ ፍጥነት በታች ይሆናል)