របៀបគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរផ្នែករងនៃម៉ូទ័រជំហាន
មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2020-12-09 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
សាកសួរ
បុគ្គលិកដែលចូលរួមក្នុងការងារនៃការរចនាស្រាវជ្រាវម៉ូទ័រជំហាន ដើម្បីដឹងថា ឱកាសអគ្គិសនីប្រភេទនេះដោយសារតែគុណភាពបង្ហាញទាបត្រូវបានកំណត់ដោយដំណើរការផលិតរបស់វាផ្ទាល់ កង្វះភាពបត់បែន នៅពេលដំណើរការក្នុងប្រេកង់ទាប រំញ័រ សំលេងរំខាន ភាពខ្វះខាតខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងផ្នែករងនៃម៉ូទ័រនឹងអាចយកឈ្នះលើចំណុចខ្វះខាតទាំងនេះក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ ដូច្នេះតើឈុតឆាករបស់អ្នកបើកបរម៉ូតូនេះត្រូវគ្រប់គ្រងដោយរបៀបណា? ការគ្រប់គ្រងដំបូងនៃចរន្តនៃដំណាក់កាលម៉ូទ័រជំហានត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្នែករឹង ហើយវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងភាគច្រើនរួមមានមួយ ឬពីរ មួយគឺប្រើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបច្ចុប្បន្ននៃកុងតាក់ច្រើន និងដាក់លើចរន្តខ្យល់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់បំពង់ថាមពល។ ប្រភេទមួយទៀតគឺទៅ superposition សញ្ញាជីពចរ បន្ទាប់មកតាមរយៈ amplifier linear tube ថាមពល ជំហានបច្ចុប្បន្ន។ វិធីសាស្រ្តដំបូងដោយសារតែផ្លូវគឺមានច្រើន, ដូច្នេះឧបករណ៍, បរិមាណធំ, បើទោះបីជាវិធីសាស្រ្តទីពីរមានគុណសម្បត្តិនៃឧបករណ៍តិច, ប៉ុន្តែក៏មានអំណាចបំពង់ខ្ពស់អំណាចប្រព័ន្ធទាបនៃការខ្វះខាតទាំងនេះ។ វាគឺដោយសារតែបច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រងដ្រាយផ្នែករងនៃម៉ូទ័រដំបូងមិនត្រឹមតែមានគុណវិបត្តិច្រើនទេ ដូច្នេះវិធីសាស្រ្តទាំងពីរត្រូវបានដកចេញជាដំណាក់កាល រហូតមកដល់ពេលនេះ ភាគច្រើនបានទទួលយកការច្របាច់ដ្រាយចរន្តថេរ ការបើកបរម៉ូឌុលទទឹងជីពចរ វ៉ិចទ័របច្ចុប្បន្ននៃទំហំថេរ សូម្បីតែការគ្រប់គ្រងដ្រាយបង្វិល។ តាមរយៈកម្មវិធីបច្ចេកទេសអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពជាក់លាក់នៃប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រ stepper ដែលកំពុងដំណើរការនិងធ្វើឱ្យម៉ូទ័រនៅក្នុងវាលនៃកម្មវិធីថាមពលមធ្យមនិងតូចបានបង្ហាញល្បឿនលឿននិងម៉ូតូនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ជាក់ស្តែងទាំងពីរនេះ។
ផលិតផលសំខាន់ៗ៖ ម៉ូទ័រ stepper, ម៉ូទ័រ brushless, servo motor, stepping motor drive, brake motor, linear motor and other types of model of the stepper motor, ស្វាគមន៍ក្នុងការសាកសួរ។ ទូរស័ព្ទ៖