Қозғалтқышты зерттеу жобасымен айналысатын қызметкерлер білуі керек, мұндай электр мүмкіндігі төмен ажыратымдылықтан өзінің өндірістік процесімен шектеледі, икемділіктің жоқтығы, төмен жиілікті діріл, шу, жоғары кемшіліктермен жұмыс істегенде және қозғалтқыш жетектерін басқаруды бөлгенде, бұл кемшіліктерді белгілі бір дәрежеде жеңе алады. Сонымен, бұл мотор жүргізушінің көріністерін қалай басқару керек? Қадамдық қозғалтқыштың фазалық тогын бастапқы басқару аппараттық құралдармен жүзеге асырылады, ал басқару әдістеріне негізінен бір немесе екі кіреді, біреуі қуат түтігінің жоғалуын азайту үшін бірнеше қуат қосқышының ток қоректендіру көзін пайдалану және орама тоғының үстіне салынған. Тағы бір түрі импульстік сигналдың суперпозициясы, содан кейін қуат түтігінің сызықтық күшейткіші арқылы ағымдағы қадам. Бірінші әдіс, өйткені маршрут көп, сондықтан құрылғы, үлкен көлемі, екінші әдіс аз құрылғының артықшылықтары бар, бірақ сонымен қатар жоғары қуатты түтік қуаты, осы кемшіліктерді төмен жүйелік қуаты бар. Бұл ерте қозғалтқыш бөлімшелерінің жетегінің басқару технологиясының арқасында көптеген кемшіліктер ғана емес, сондықтан екі әдіс кезең-кезеңімен тоқтатылды, қазіргі уақытта негізінен кесу тұрақты ток жетекін, импульстік ен модуляциясын жүргізуді, тұрақты амплитудалық ток векторын тіпті айналу жетекті басқаруды қолданады. Техникалық қолдану арқылы қадамдық қозғалтқыштың жұмысының дәлдігін айтарлықтай жақсарта алады және қозғалтқышты орта және шағын қуатты қолдану саласында жасай алады, жоғары жылдамдықты және қозғалтқыштарды осы екі айқын даму үрдісін ұсынды.
Негізгі өнімдер: қадамдық қозғалтқыш, щеткасыз қозғалтқыш, сервомотор, қадамдық қозғалтқыш жетегі, тежегіш қозғалтқыш, сызықтық қозғалтқыш және басқа да қадамдық қозғалтқыш үлгілерінің түрлері, сұрауға қош келдіңіз. Телефон:
