يجب على الموظفين العاملين في تصميم أبحاث المحركات الخطوة أن يعرفوا أن هذا النوع من الفرص الكهربائية بسبب الدقة المنخفضة يقتصر على عملية التصنيع الخاصة به، ونقص المرونة، عند التشغيل في اهتزازات منخفضة التردد، والضوضاء، وأوجه القصور العالية، وتقسيم التحكم في محرك المحرك، سيكون قادرًا على التغلب على أوجه القصور هذه إلى حد ما. فكيف يجب التحكم في مشاهد سائق المحرك هذا؟ يتم تنفيذ التحكم الأولي في تيار طور المحرك المتدرج بواسطة الأجهزة، وتشمل طرق التحكم بشكل أساسي واحدًا أو اثنين، أحدهما هو استخدام مصدر طاقة تيار متعدد لمفتاح الطاقة، ويتم فرضه على تيار اللف، من أجل تقليل فقدان أنبوب الطاقة. نوع آخر هو تراكب إشارة النبض، ثم من خلال مكبر الصوت الخطي لأنبوب الطاقة، الخطوة الحالية. الطريقة الأولى لأن الطريق أكبر، وبالتالي فإن الجهاز كبير الحجم، على الرغم من أن الطريقة الثانية لها مزايا جهاز أقل، ولكن هناك أيضًا طاقة أنبوبية عالية الطاقة، وقوة نظام منخفضة لهذه العيوب. نظرًا لتقنية التحكم في محرك تقسيم المحرك المبكر، ليس هناك الكثير من العيوب فحسب، لذلك تم التخلص التدريجي من الطريقتين، حتى الآن يعتمد بشكل أساسي تقطيع محرك التيار المستمر، وقيادة تعديل عرض النبض، وناقل تيار السعة الثابتة حتى التحكم في محرك الدوران. من خلال التطبيق الفني، يمكن تحسين دقة تشغيل محرك السائر بشكل كبير، وجعل المحرك في مجال تطبيقات الطاقة المتوسطة والصغيرة، يقدم السرعة العالية والمحركات لهذا الاتجاه التطويري الواضح.
المنتجات الرئيسية: محرك السائر، محرك بدون فرش، محرك مؤازر، محرك متدرج، محرك الفرامل، محرك خطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السائر، مرحبا بكم في الاستفسار. الهاتف:
