الموظفون الذين يشاركون في عمل تصميم أبحاث المحركات الخطوة لمعرفة ، فإن هذا النوع من الفرص الكهربائية بسبب دقة منخفضة يقتصر على وجود عملية التصنيع الخاصة به ، وعدم وجود مرونة ، عند الجري في اهتزاز منخفض التردد ، والضوضاء ، وأوجه القصور العالية ، والتحكم في محرك المحرك ، يمكن أن يتمكنوا من التغلب على هذه القصور في حد ما. فكيف تحتاج مشاهد سائق المحرك هذا إلى التحكم؟ يتم تنفيذ التحكم الأولي لتيار مرحلة المحرك في خطوة بواسطة الأجهزة ، ويتضمن طرق التحكم بشكل أساسي واحدًا أو اثنين ، واحد هو استخدام مصدر الطاقة الحالي لتبديل الطاقة المتعدد ، ويتم تثبيته على التيار المتعرج ، من أجل تقليل فقدان أنبوب الطاقة. نوع آخر هو تراكب إشارة النبض ، ثم من خلال مضخم خطية أنبوب الطاقة ، الخطوة الحالية. الطريقة الأولى لأن المسار أكثر ، وبالتالي فإن الجهاز ، الحجم الكبير ، على الرغم من أن الطريقة الثانية لها مزايا لجهاز أقل ، ولكن هناك أيضًا قوة أنبوب طاقة عالية ، ونظام منخفضة من هذه الأوجه القصير. إنه بسبب تقنية التحكم في تقسيم القيادة في وقت مبكر ، ليس هناك الكثير من العيوب فحسب ، لذلك يتم التخلص التدريجي من الطريقتين ، والآن تعتمد بشكل أساسي تقطيع محرك تيار ثابت ، وقيادة تعديل عرض النبض ، والتحكم في ناقل تيار السعة الثابت حتى. من خلال التطبيق الفني ، يمكن أن يحسن بشكل كبير تشغيل محرك السوار الدقيق للعملية ، وجعل المحرك في مجال تطبيقات الطاقة المتوسطة والصغيرة ، وقدمت هذه الاتجاهات التطويرية العالية والمتوسطة.
المنتجات الرئيسية: محرك السهول ، المحرك بدون فرش ، محرك مؤازر ، محرك محرك ، محرك الفرامل ، المحرك الخطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السهول ، مرحبًا بك في الاستفسار. الهاتف:
