স্টেপ মোটর রিসার্চ ডিজাইনের কাজে নিয়োজিত কর্মীদের জানার জন্য, এই ধরনের বৈদ্যুতিক সুযোগ কম রেজোলিউশনের কারণে তার নিজস্ব উত্পাদন প্রক্রিয়া দ্বারা সীমিত, বিদ্যমান, নমনীয়তার অভাব, কম ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন, শব্দ, উচ্চতর ত্রুটি, এবং মোটর ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণের উপবিভাজন করার সময়, এই ত্রুটিগুলি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে কাটিয়ে উঠতে সক্ষম হবে। তাহলে এই মোটর চালককে কিভাবে দৃশ্যগুলো নিয়ন্ত্রণ করতে হবে? স্টেপিং মোটর ফেজ কারেন্টের প্রাথমিক নিয়ন্ত্রণ হার্ডওয়্যার দ্বারা প্রয়োগ করা হয়, এবং নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির মধ্যে প্রধানত একটি বা দুটি অন্তর্ভুক্ত থাকে, একটি হল একাধিক পাওয়ার সুইচ কারেন্ট পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করা এবং পাওয়ার টিউবের ক্ষতি কমানোর জন্য উইন্ডিং কারেন্টের উপর চাপ দেওয়া। আরেকটি প্রকার হল পালস সিগন্যাল সুপারপজিশন, তারপর পাওয়ার টিউব রৈখিক পরিবর্ধক, বর্তমান ধাপের মাধ্যমে। প্রথম পদ্ধতি কারণ রুট বেশি, তাই ডিভাইস, বড় ভলিউম, যদিও দ্বিতীয় পদ্ধতি কম ডিভাইসের সুবিধা আছে, কিন্তু একটি উচ্চ ক্ষমতা টিউব ক্ষমতা আছে, এই ত্রুটিগুলি কম সিস্টেম ক্ষমতা আছে. এটা প্রাথমিক মোটর উপবিভাগ ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির কারণে না শুধুমাত্র অসুবিধা অনেক আছে, তাই দুটি পদ্ধতি পর্যায়ক্রমে আউট হয়, এখন প্রধানত ধ্রুবক বর্তমান ড্রাইভ কাটা, পালস প্রস্থ মড্যুলেশন ড্রাইভিং, ধ্রুবক প্রশস্ততা বর্তমান ভেক্টর এমনকি ঘূর্ণন ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ অবলম্বন করা হয়. প্রযুক্তিগত অ্যাপ্লিকেশন মাধ্যমে ব্যাপকভাবে অপারেশন নির্ভুলতা stepper মোটর চলমান উন্নত করতে পারেন, এবং মাঝারি এবং ছোট শক্তি অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রে মোটর করতে, উচ্চ গতি এবং মোটর এই দুটি সুস্পষ্ট উন্নয়ন প্রবণতা উপস্থাপন.
প্রধান পণ্য: স্টেপার মোটর, ব্রাশলেস মোটর, সার্ভো মোটর, স্টেপিং মোটর ড্রাইভ, ব্রেক মোটর, লিনিয়ার মোটর এবং স্টেপার মোটরের অন্যান্য ধরণের মডেল, জিজ্ঞাসা করতে স্বাগতম। টেলিফোন:
