Henkilöstö, joka harjoittaa askelmoottorin tutkimuksen suunnittelua, tietää, tällaista sähkömahdollisuutta pienen resoluution vuoksi rajoittaa sen oma valmistusprosessi, joustavuuden puute, kun juoksee matalan taajuuden värähtelyssä, melussa, suuremmilla puutteilla ja alijako moottorin käyttöohjauksella, pystyisivät voittamaan nämä puutteet tietyssä laajuudessa. Joten miten tämän moottorin kuljettajan kohtausten on hallita? Askelmoottorivaihevirran alkuperäinen hallinta toteutetaan laitteistolla, ja ohjausmenetelmät sisältävät pääasiassa yhden tai kaksi, on käytettävä useita virrankytkimen virransyöttöä ja asetettu käämitysvirraan virtaputken menetyksen vähentämiseksi. Toinen tyyppi on pulssisignaalin superpositioon, sitten tehoputken lineaarisen vahvistimen kautta, virranvaihe. Ensimmäinen menetelmä, koska reitti on enemmän, joten laite, suuri äänenvoimakkuus, vaikka toisella menetelmällä on vähemmän laitteen etuja, mutta näiden puutteiden on myös suuritehoputken teho, matala järjestelmän teho. Se johtuu varhaisesta moottorin alajako -aseman ohjaustekniikasta paitsi paljon haittoja, joten nämä kaksi menetelmää poistetaan vaiheittain pois, nykyään otetaan pääasiassa vakiovirtakäyttöön, pulssin leveyden modulaation ajamiseen, vakiona amplitudivirtavektoriin, jopa kierto -aseman hallinta. Teknisen sovelluksen kautta voi parantaa huomattavasti tarkkuusaskelmoottoria käynnissä ja tehdä moottorin keskisuurten ja pienten tehonsovellusten kentällä, esitteli nopeat ja moottorit tämä kaksi ilmeistä kehityssuuntausta.
Päätuotteet: askelmoottori, harjaton moottori, servomoottori, askelmoottori, jarrumoottori, lineaarinen moottori ja muut askelmoottorin malleja, tervetuloa tiedusteluun. Puhelin:
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
