Määratlus: mootori kontroller viitab vastavalt elektromagnetilise induktsioonmootori kontrolleri seadusele, et realiseerida energia muundamine või elektromagnetilise seadme ülekandmine. Mootorit tuntakse üldiselt ka mootorina) vooluringis tähega M (vana standard koos D -ga) ütles. Selle peamine funktsioon on ajami pöördemomendi tekitamine, nagu kogu elektri- või mehaanilise võimsuse korral. Generaatori kontroller vooluringis tähega „G”. Selle peamine funktsioon on mehaanilise energia kasutamine elektrienergiaks. Vastavalt töötava toiteallika sortide osakonnale: saab vahelduvvoolu mootori kontrolleris jagada alalisvoolu mootorikontrolleriks. Vastavalt töötava toiteallika sortide osakonnale: saab jagada alalisvoolu mootori kontrolleri ja vahelduvvoolu mootori kontrollerisse. DC mootori saab tööpõhimõtte järgi jagada: harjadeta alalisvoolu mootor ja harjadeta alalisvoolu mootor. DC mootori saab tööpõhimõtte järgi jagada: harjadeta alalisvoolu mootor ja harjadeta alalisvoolu mootor. Samuti saab vahelduvvoolu mootori kontrolleri jagada: ühefaasiline mootori kontroller ja kolmefaasilise mootoriga Mootori kontrolleri kontrolleri saab jagada ka: ühefaasilise mootori kontrolleri ja kolmefaasilise mootori kontrolleri. Jaoskonna struktuuri ja tööpõhimõtte kohaselt: saab jagada alalisvoolu mootoriks, AC) asünkroonmootor vastavalt jaotuse struktuurile ja tööpõhimõttele: võib jagada otsevoolumootoriks, asünkroonne mootor, juhtimismootor taas jagatud: astmeline mootor ja servomootor jne. Vastavalt liikumisrežiimi saab jagada pöörlevaks liikumiseks, näiteks sirgjoone ja tasapinna liikumise; Asünkroonmootori rootori kiirus on alati väiksem kui pöörleva magnetvälja sünkroonkiirus. Sünkroonmootori rootori kiirusel pole midagi pistmist koormuse suurusega ja püsige alati sünkroonkiirusega. Harjadeta alalisvoolu mootor 1. Harjavaba DC -mootoriga kontrolleri alalisvoolukontrolleril on kiire reageerimise eelised, suur lähtemoment, pöörlemiskiirus nullist kuni nimikiiruseni võib anda nimiväärtuse pöördemomendi jõudluse, kuid DC -mootori kontrolleri eelised on ka selle puuduseks, kuna DC -mootori kontrolleri jaoks on konstantse magnetilise põllu jaoks DC -mootori kontroller, et saada reitingukoormus 90 -st, et saada reitingumootoriga põllult 90 -st magnetiväljaks, et saada reitingumootorit 90 -st. Armture väljalaskeks. Armture väljalaskmine, Armture Field, armeturmomendi jaoks. Armmaatompelit 90 -ga. Armmaatompomendiga likvideerimisel likvideerimismomendil likvideerimisvõim. Süsinikhall ja kommutaator. Süsinikuharja ja kommutaatori mootori kontrolleri pöörlemisliikumine tekitasid sädemeid, süsinikupulbrit, nii et lisaks võib komponentide kahjustada selle kasutamist. Vahelduvvoolu mootori kontroller ilma süsinikuharja ja kommutaatorita, tasuta hooldus, tugev, lai kasutamine, kuid kui soovite saavutada alalisvoolu mootori kontrolleri ekvivalenti vastavalt jõudluse tunnusele, peab saavutamiseks kasutama keerulist juhtimistehnoloogiat. 2. harjadeta alalisvoolukontroller. Harjadeta alalisvoolukontrolleri juhtkonstruktsioon on harjadeta alalisvoolukontrolleri sünkroonmootorikontroller. Sünkroonmootorikontroller on koos elektroonilise juhtseadmega (DRIAVE), kontrollige staatori pöörleva magnetvälja sagedust ja mootorikiiruse kontrolleri rootori kiiruse tagasisidet uuesti juhtimiskeskusele, et saavutada järjekord DC -mootorisse, seksuaalselt. See tähendab, et harjadeta alalisvoolu mootori kontroller võib olla nimikoormus, kui koormuse muutused võivad siiski teatud kiiruse säilitamiseks juhtida rootori mootori kontrollerit.
