פרשנות מפורטת מסוג מוטורי

הגדרה:
בקר המנוע מתייחס לפי חוק הבקר המנוע של אינדוקציה אלקטרומגנטית למימוש המרת אנרגיה או העברת מכשיר אלקטרומגנטי. המנוע ידוע גם בשם המנוע) במעגל עם האות 'M' (התקן הישן עם 'D') אמר. תפקידו העיקרי הוא לייצר מומנט כונן, כמו בכל הכוח החשמלי או המכני. בקר גנרטור במעגל עם האות 'g'. הפונקציה העיקרית שלה היא להשתמש באנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית. על פי חלוקת זני אספקת הכוח העובדים: ניתן לחלק לבקר מנוע DC בבקר מנועי AC. על פי חטיבת זני אספקת הכוח העובדים: ניתן לחלק לבקר מנוע DC ובקר מנוע AC. ניתן לחלק את מנוע DC על פי עקרון העבודה ל: מנוע DC ללא מברשות ומנוע DC ללא מברשות. ניתן לחלק את מנוע DC על פי עקרון העבודה ל: מנוע DC ללא מברשות ומנוע DC ללא מברשות. ניתן לחלק את בקר המנוע AC ל: ניתן לחלק גם בקר מנוע שלב יחיד ואת הבקר של בקר מנוע AC מנוע תלת-שלבי AC ל: בקר מנוע שלב יחיד ובקר של מנוע תלת פאזי. על פי המבנה והעקרון העובד של החלוקה: ניתן לחלק למנוע DC, AC) מנוע אסינכרוני, על פי המבנה והעקרון העובד של החלוקה: ניתן לחלק למנוע זרם ישיר, מנוע אסינכרוני, מנוע שליטה מחולק שוב: מנוע דריכה ומנוע סרוו וכו '. לפיכך, העקירה הליניארית או העקירה הזוויתית היא מספר המספר של המספר; על פי מצב התנועה ניתן לחלק לתנועה סיבובית, כמו קו ישר ותנועת מטוס; מהירות הרוטור המנועית המנועית אסינכרונית היא תמיד פחות ממהירות סינכרונית של השדה המגנטי המסתובב. מהירות הרוטור המנוע הסינכרונית לא קשורה לגודל העומס ונשארים תמיד במהירות הסינכרונית. מנוע DC ללא מברשות 1. מבקר מנוע DC ללא מברשות DC מבקר מנוע יש את היתרונות של תגובה מהירה, מומנט התחלה גדול, מהירות סיבוב של אפס למהירות מדורגת יכולה לספק את ביצועי המומנט המדורגים, אך היתרונות של בקר DC הוא גם החיסרון שלו, מכיוון שהמגנט של ה- DC, כך ש- DC Contract Contract Contract Contoct Contoct Beator Contort Beator Contant, or Beator Contant, Artonet, Contant, Contant and Contant, Contant gogant, Contant gogant, לווה ממברשת הפחמן והקומוטטור. מברשת פחמן ובקר מנוע מנוע תנועה סיבובית ייצרה ניצוצות, אבקת פחמן, כך מלבד זאת עלולה לגרום נזק לרכיבים, השימוש בו מוגבל. בקר מנוע AC ללא מברשת פחמן וקומוטטור, תחזוקה חופשית, יישום חזק ורחב, אך אם ברצונך להשיג את המקבילה של בקר מוטורי DC בהתאם לאפיון הביצועים חייב להשתמש בטכנולוגיית בקרה מורכבת כדי להשיג. 2. בקר מנוע DC ללא מברשות מבנה הבקרה של בקר מנוע DC ללא מברשת הוא בקר מנוע סינכרוני של בקר מנוע DC ללא מברשות הוא בקר המנוע הסינכרוני בשילוב שליטה אלקטרונית (כונן), שליטה בתדר של הסטטור המגנטי למגנטית המנועית של מנוע המנוע של המנוע של רוטור למרכז הבקרה שוב, כדי להשיג את שדה המנוע של מנוע DC, דרך DC. כלומר, בקר מנוע DC ללא מברשות יכול להיות בעומס המדורג כאשר שינויי העומס עדיין יכולים לשלוט על בקר מנוע הרוטור כדי לשמור על מהירות מסוימת.