Definícia:
regulátor motora sa vzťahuje podľa zákona o regulátore elektromagnetického indukčného motora na realizáciu premeny energie alebo prenosu elektromagnetického zariadenia. Motor je tiež bežne známy ako motor) V obvode s písmenom „M“ (starý štandard s „D“). Jeho hlavnou funkciou je vytvárať krútiaci moment pohonu, ako pri všetkej elektrickej alebo mechanickej energii. Regulátor generátora v obvode s písmenom „G“. Jeho hlavnou funkciou je využitie mechanickej energie na elektrickú energiu. Podľa rozdelenia odrôd pracovného napájania: možno rozdeliť na regulátor jednosmerného motora v regulátore striedavého motora. Podľa rozdelenia odrôd pracovného napájania: možno rozdeliť na regulátor jednosmerného motora a regulátor striedavého motora. Jednosmerný motor podľa princípu práce možno rozdeliť na: bezkomutátorový jednosmerný motor a bezkartáčový jednosmerný motor. Jednosmerný motor podľa princípu práce možno rozdeliť na: bezkomutátorový jednosmerný motor a bezkartáčový jednosmerný motor. Regulátor striedavého motora možno tiež rozdeliť na: jednofázový ovládač motora a ovládač trojfázového motora ovládač striedavého motora možno tiež rozdeliť na: jednofázový ovládač motora a ovládač trojfázového motora. Podľa štruktúry a princípu fungovania divízie: možno rozdeliť na jednosmerný motor, ac)Asynchrónny motor, podľa štruktúry a pracovného princípu rozdelenia: možno rozdeliť na jednosmerný motor, asynchrónny motor, riadiaci motor opäť rozdeliť: krokový motor a servomotor atď. Preto je lineárny posun alebo uhlový posun úmerný počtu impulzov; Podľa režimu pohybu možno rozdeliť na rotačný pohyb, ako je pohyb po priamke a rovine; Otáčky rotora asynchrónneho motora sú vždy menšie ako synchrónne otáčky rotujúceho magnetického poľa. Synchrónne otáčky rotora motora nemajú nič spoločné s veľkosťou záťaže a vždy zostávajú pri synchrónnych otáčkach. Bezkomutátorový jednosmerný motor 1. Bezkartáčový jednosmerný motorový regulátor jednosmerný motorový ovládač má výhody rýchlej odozvy, veľký rozbehový moment, rýchlosť otáčania od nuly po menovité otáčky môže poskytnúť výkon menovitého krútiaceho momentu, ale výhody jednosmerného motorového regulátora sú tiež jeho nevýhodou, pretože regulátor jednosmerného motora vytvára konštantný krútiaci moment pri menovitom zaťažení, magnetické pole kotvy udržiava 90 ° a konštantné s týmto magnetickým poľom rotora. komutátor. Rotačný pohyb uhlíkovej kefky a ovládača motora komutátora vytvára iskry, uhlíkový prášok, takže okrem toho môže spôsobiť poškodenie komponentov, jej použitie je obmedzené. Regulátor AC motora bez uhlíkovej kefky a komutátora, bezplatná údržba, silné, široké použitie, ale ak chcete dosiahnuť ekvivalent jednosmerného regulátora motora podľa charakteristiky výkonu, musíte na dosiahnutie použiť komplexnú riadiacu technológiu. 2. Bezkomutátorový regulátor jednosmerného motora riadiacou štruktúrou regulátora bezkomutátorového jednosmerného motora je synchrónny regulátor motora bezkomutátorového regulátora jednosmerného motora je regulátor synchrónneho motora kombinovaný s elektronickým ovládaním (Drive), ovládaním frekvencie rotujúceho magnetického poľa statora a regulátorom motora spätnej väzby otáčok rotora do riadiaceho centra, aby sa dosiahol blízkosť regulátora jednosmerného motora, sexuálnym spôsobom. To znamená, že bezkomutátorový regulátor jednosmerného motora môže byť v rámci menovitého zaťaženia, keď zmeny zaťaženia môžu stále ovládať regulátor motora rotora, aby sa udržala určitá rýchlosť.
