Definícia: Ovládač motora sa vzťahuje na základe zákona o regulátore motora elektromagnetického indukcie s cieľom dosiahnuť konverziu energie alebo prenos elektromagnetického zariadenia. Motor je tiež bežne známy ako motor) v obvode s písmenom „M“ (starý štandard s „D“). Jeho hlavnou funkciou je vytvárať moment hnacieho momentu, rovnako ako pri všetkých elektrických alebo mechanických výkonoch. Ovládač generátora v obvode s písmenom „G“. Jeho hlavnou funkciou je využitie mechanickej energie do elektrickej energie. Podľa divízie odrôd pracovného napájania: možno rozdeliť do riadiaceho motora jednosmerného motora v regulátore AC Motor Controller. Podľa divízie odrôd pracovného napájania: možno rozdeliť do riadiaceho jednotky motora a ovládača striedavého prúdu. DC Motor podľa princípu práce možno rozdeliť na: kefový jednosmerný motor a DC Motor bez kefy. DC Motor podľa princípu práce možno rozdeliť na: kefový jednosmerný motor a DC Motor bez kefy. Radič striedavého motora sa dá rozdeliť aj na: jednofázový riadiaci motor a ovládač trojfázového ovládača striedavého prúdu motora motora je tiež možné rozdeliť na: jednofázový regulátor motora a regulátor trojfázového motora. Podľa štruktúry a pracovného princípu delenia: možno rozdeliť do jednosmerného motora, AC) asynchrónny motor podľa štruktúry a pracovného princípu delenia: možno rozdeliť na motor s priamym prúdom, asynchrónny motor, regulačný motor, opäť rozdelený: šliapajúci motor a servo -motor atď. Podľa režimu pohybu je možné rozdeliť na rotačný pohyb, ako je pohyb priamky a roviny; Rýchlosť asynchrónneho motora je vždy menšia ako synchrónna rýchlosť rotujúceho magnetického poľa. Synchrónna rýchlosť rotora motora nemá nič spoločné s veľkosťou zaťaženia a vždy zostať pre synchrónnu rýchlosť. DC Motor bez kefy 1. Regulátor jednosmerného motora bez kefy bez kefy DC Radič DC má výhody rýchleho odozvy, veľkého počiatočného krútiaceho momentu, rotujúcej rýchlosti od nuly po menovanú rýchlosť môže poskytnúť výkonný moment, ale výhody riadenia jednosmerného motora je tiež jeho nevýhodou uhlíková kefa a komutátor. Uhlíková kefka a rotačný pohyb motorového ovládača kefy a komutátora vyvolali iskry, uhlíkový prášok, takže okrem toho môže spôsobiť poškodenie komponentov, jeho použitie je obmedzené. AC Motor Controller bez uhlíkovej kefy a komutátora, bezplatná údržba, silná a široká aplikácia, ale ak chcete dosiahnuť ekvivalent jednosmerného riadiaceho regulátora podľa charakteristiky výkonnosti, musí použiť na dosiahnutie komplexnej kontrolnej technológie. 2. Regulátor jednosmerného motora bez kefy Riadiaca štruktúra riadiaceho jednosmerného motora bez kefy je synchrónny motorový ovládač riadiaceho jednosmerného motora bez kefy DC Radič je synchrónnym motorom v kombinácii s elektronickým ovládaním (pohon), aby sa opäť ovládala frekvencia riadiaceho motora otáčania statora a motoru riadiaceho zariadenia na riadiace centrum, aby sa dosiahlo blízky k kontrolu motora DC, sexuálneho spôsobu sexuálneho spôsobu. To znamená, že ovládač jednosmerného motora bez kefy môže byť v rámci menovitého zaťaženia, keď zmeny zaťaženia môžu stále riadiť ovládač motora rotora, aby sa udržala určitá rýchlosť.
