Definisjon:
motorkontrolleren refererer til i henhold til loven om elektromagnetisk induksjonsmotorkontroll for å realisere energikonvertering eller overføring av en elektromagnetisk enhet. Motoren er også kjent som motoren) I kretsen med bokstaven 'M' (den gamle standarden med en 'D'). Hovedfunksjonen er å produsere drivmoment, som med all elektrisk eller mekanisk kraft. Generatorkontroller i en krets med bokstaven 'G'. Hovedfunksjonen er å bruke mekanisk energi til elektrisk energi. I henhold til divisjonen for arbeidsstrømforsyning: kan deles inn i likestrømsmotorkontroller i AC-motorkontroller. I henhold til divisjonen for arbeidsstrømforsyning: kan deles inn i likestrømsmotorkontroller og AC-motorkontroller. DC-motor i henhold til arbeidsprinsippet kan deles inn i: børsteløs DC-motor og børsteløs DC-motor. DC-motor i henhold til arbeidsprinsippet kan deles inn i: børsteløs DC-motor og børsteløs DC-motor. AC-motorkontrolleren kan også deles inn i: enfasemotorkontroller og kontrolleren til trefasemotor AC-motorkontroller kan også deles inn i: enfasemotorkontroller og trefasemotorkontroller. I henhold til strukturen og arbeidsprinsippet for divisjonen: kan deles inn i likestrømsmotor, ac)Asynkronmotor, i henhold til strukturen og arbeidsprinsippet for divisjonen: kan deles inn i likestrømsmotor, asynkronmotor, kontrollmotor delt igjen: trinnmotor og servomotor, etc. Derfor er den lineære forskyvningen eller vinkelforskyvningen proporsjonal med pulstallet; I henhold til bevegelsesmodus kan deles inn i roterende bevegelse, for eksempel rett linje og plan bevegelse; Asynkron motorrotorhastighet er alltid mindre enn synkronhastigheten til det roterende magnetfeltet. Synkronmotorens rotorhastighet har ingenting å gjøre med størrelsen på lasten og forblir alltid for synkronhastigheten. Børsteløs likestrømsmotor 1. Børsteløs likestrømsmotorkontroller likestrømsmotorkontroller har fordelene med rask respons, stort startmoment, rotasjonshastighet fra null til nominell hastighet kan gi nominell dreiemomentytelse, men fordelene med likestrømsmotorkontroller er også dens ulempe, fordi likestrømsmotorkontrolleren til å produsere et konstant dreiemoment under det nominelle belastningsfeltet er å opprettholde konstant magnetisk rotasjonsfelt med dette roterende magnetiske 90°. å låne fra kullbørsten og kommutatoren. Karbonbørste og kommutatormotorkontroller rotasjonsbevegelse produserte gnister, karbonpulver, så i tillegg kan det forårsake skade på komponenter, bruken er begrenset. Ac-motorkontroller uten kullbørste og kommutator, gratis vedlikehold, sterk, bred applikasjon, men hvis du ønsker å oppnå tilsvarende DC-motorkontroller i henhold til egenskapene til ytelse, må du bruke kompleks kontrollteknologi for å oppnå. 2. Børsteløs DC-motorkontroller kontrollstrukturen til børsteløs DC-motorkontroller er synkronmotorkontroller av en børsteløs DC-motorkontroller er den synkrone motorkontrolleren kombinert med elektronisk kontroll (Drive), kontroller frekvensen til statorens roterende magnetfelt og motorkontrolleren av rotorhastighets tilbakemelding til kontrollsenteret igjen, for å oppnå nær DC-motorkontrolleren, seksuell måte. Det vil si at børsteløs likestrømsmotorkontroller kan være innenfor nominell belastning når lastendringene fortsatt kan kontrollere rotormotorkontrolleren for å opprettholde en viss hastighet.
