የሞተር ዓይነት ዝርዝር ትርጓሜ

ፍቺ፡-
የሞተር ተቆጣጣሪው የሚያመለክተው የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ሞተር መቆጣጠሪያ ህግን መሰረት በማድረግ የኤሌክትሮማግኔቲክ መሳሪያን ወደ ሃይል መቀየር ወይም ማስተላለፍ ነው። ሞተር በተለምዶ ሞተር በመባልም ይታወቃል) በወረዳው ውስጥ 'M' የሚል ፊደል ያለው (የድሮው ስታንዳርድ በ'ዲ') ተናግሯል ። ዋናው ተግባራቱ እንደ ሁሉም ኤሌክትሪክ ወይም ሜካኒካል ሃይል የማሽከርከር ጉልበት ማምረት ነው። የጄነሬተር መቆጣጠሪያ በወረዳ ውስጥ 'ጂ' ከሚለው ፊደል ጋር። ዋናው ተግባሩ ሜካኒካል ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል መጠቀም ነው. በስራው የኃይል አቅርቦት ዓይነቶች ክፍፍል መሠረት: በ AC ሞተር መቆጣጠሪያ ውስጥ ወደ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ሊከፋፈል ይችላል. በስራው የኃይል አቅርቦት ዓይነቶች ክፍፍል መሠረት: ወደ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ እና አሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ሊከፋፈል ይችላል. ዲሲ ሞተር በስራው መርህ መሰረት ሊከፋፈል ይችላል-ብሩሽ ዲ ሲ ሞተር እና ብሩሽ-አልባ dc ሞተር. ዲሲ ሞተር በስራው መርህ መሰረት ሊከፋፈል ይችላል-ብሩሽ ዲ ሲ ሞተር እና ብሩሽ-አልባ dc ሞተር. የ ac ሞተር መቆጣጠሪያ እንዲሁ በሚከተሉት ሊከፈል ይችላል-ነጠላ-ደረጃ የሞተር ተቆጣጣሪ እና የሶስት-ደረጃ የሞተር ac ሞተር ተቆጣጣሪ እንዲሁ ሊከፋፈሉ ይችላሉ-አንድ-ደረጃ የሞተር ተቆጣጣሪ እና የሶስት-ደረጃ ሞተር ተቆጣጣሪ። እንደ ክፍሉ መዋቅር እና የስራ መርህ: ወደ ዲሲ ሞተር ሊከፋፈል ይችላል, ac) ያልተመሳሰለ ሞተር, እንደ ክፍሉ መዋቅር እና የስራ መርህ: ወደ ቀጥተኛ ወቅታዊ ሞተር, ያልተመሳሰለ ሞተር, መቆጣጠሪያ ሞተር እንደገና መከፋፈል ይችላል: የእርከን ሞተር እና የሰርቮ ሞተር, ወዘተ. በእንቅስቃሴው ሁኔታ እንደ ቀጥታ መስመር እና የአውሮፕላን እንቅስቃሴ ወደ ሮታሪ እንቅስቃሴ ሊከፋፈል ይችላል ። ያልተመሳሰለ የሞተር rotor ፍጥነት ሁልጊዜ ከሚሽከረከረው መግነጢሳዊ መስክ ከተመሳሰለ ፍጥነት ያነሰ ነው። የተመሳሰለ የሞተር rotor ፍጥነት ከጭነቱ መጠን ጋር ምንም ግንኙነት የለውም እና ሁልጊዜ ለተመሳሰለው ፍጥነት ይቆዩ። ብሩሽ የሌለው dc ሞተር 1. ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ዲ ሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ፈጣን ምላሽ ፣ ትልቅ የጅምር ጉልበት ፣ የማሽከርከር ፍጥነት ከዜሮ ወደ ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት የተሰጠውን የማሽከርከር ችሎታን ሊያቀርብ ይችላል ፣ ግን የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያው ጥቅሞችም የራሱ ጉዳቱ ነው ፣ ምክንያቱም የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪው በተሰየመው የጭነት አፈፃፀም ስር የማያቋርጥ ማሽከርከርን ለማምረት ፣ መግነጢሳዊ መስክን ለመጠበቅ ፣ ቋሚ፣ ይህ ከካርቦን ብሩሽ እና መጓጓዣ ሊበደር ነው። የካርቦን ብሩሽ እና የመጓጓዣ ሞተር ተቆጣጣሪ ተዘዋዋሪ እንቅስቃሴ ብልጭታዎችን ፣ የካርቦን ዱቄትን ያመነጫል ፣ ስለሆነም የአካል ክፍሎችን ከመጉዳት በተጨማሪ አጠቃቀሙ የተከለከለ ነው። AC የሞተር መቆጣጠሪያ ያለ የካርቦን ብሩሽ እና ተጓዥ ፣ ነፃ ጥገና ፣ ጠንካራ ፣ ሰፊ መተግበሪያ ፣ ግን እንደ የአፈፃፀም ባህሪው ከዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ጋር እኩል ማግኘት ከፈለጉ ለማሳካት ውስብስብ ቁጥጥር ቴክኖሎጂን መጠቀም አለበት። 2. ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ የቁጥጥር መዋቅር ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ የተመሳሰለ የሞተር ተቆጣጣሪ ነው ፣ ከኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ (Drive) ጋር ተጣምሮ ፣ የ stator የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ድግግሞሽ እና የ rotor ፍጥነት ግብረመልስ ወደ መቆጣጠሪያ ማእከሉ የሞተር ተቆጣጣሪ እንደገና ይቆጣጠሩ ፣ ከዲሲ ዌይ ሞተር መቆጣጠሪያ ጋር በቅርብ ለመድረስ። ያም ማለት ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ በተሰየመው ጭነት ውስጥ ሊሆን ይችላል የጭነት ለውጦች አሁንም የተወሰነ ፍጥነትን ለመጠበቅ የ rotor ሞተር መቆጣጠሪያን መቆጣጠር ይችላሉ.