1, rikke nähtus on järgmine: kui käivitate, põleb väline kaitse, seadmed ei saa töötada. Hooldustöötajad avastasid ülevaatuse käigus, et toitetoru on kahjustatud, aga kuna andmed puuduvad, kaotas toru rolli, aetakse mõte voolu ette, pannakse toitetoru peale, peale elektrifitseerimist, kindlustus põles uuesti, vaheta toru on kahjustatud. Professionaalsel hoolduspersonali läbivaatusel on esialgne analüüs õige, nimelt kindlustus korduvalt sulab, ajami kindlasti on ebatavaliselt suur vool ja kontrollige toitetoru kahjustusi. Kuid toru rolli osas pole selge. Tegelikult on toru samm-mootori jõuallikaks, samm-mootor kõrgepinge käivitamiseks, et taluda kõrgepinge suurt voolu. Staatilisel kontrollil leiti, et impulss-rõngasjaguri vooluring, külgtakistus on väga väike, kuid ka mitte lühis. Vastavalt komponentide arvule vooluahela toiteallika külgtakistus ja energiatarbimise analüüs ei tohiks olla nii väike, nii et kahtlege, et vooluahela olemasolevad komponendid saavad kahjustatud. 2, elektriline ülevaatus, leiti kiip ebanormaalne palavik. Pärast seda, kui toide katkestab selle kiibi toiteallika kontakti ja staatilise kontrolli, peaks toiteallika maandustakistuse suurenemine kuuluma normaalsele tasemele. Kiibi võimsuse mõõtmine maandustakistusega on väike. Kontrollige kiibi mudelit mittestandardse tüübi jaoks, käsitsi, paljud seda ei teinud. Kinnitatud liinianalüüsiga, plaadi põhikomponentide puhul on rõngakujuline impulssjaotur. Järgmisel lehel
peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, samm-mootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, teretulnud küsima. Telefon:
