1, il fenomeno del fallimento è: una volta avviato, guidare un fusibile esterno è in fiamme, le attrezzature non possono funzionare. Il personale di manutenzione Durante l'ispezione, hanno scoperto che un tubo di potenza è danneggiato, ma poiché non ci sono dati, perso il ruolo del tubo, il pensiero è stato guidato in avanti, messo su un tubo di potenza, dopo l'elettriaggio, l'assicurazione bruciata, il cambiamento del tubo è danneggiato. Dall'esame del personale di manutenzione professionale, l'analisi iniziale è giusta, vale a dire l'assicurazione ripetutamente, l'unità esiste certamente una corrente insolitamente grande e controlla il danno del tubo di potenza. Ma non è chiaro per il ruolo del tubo. In effetti il tubo per l'alimentazione del motore del gradino, il motore del gradino per l'avvio ad alta tensione, per resistere così alla corrente grande di alta tensione. L'ispezione statica, ha scoperto che il circuito del divisore anulare dell'impulso, l'alimentazione della resistenza laterale è molto piccola, ma anche non corto circuito. Secondo il numero di componenti nell'alimentazione a circuito per la resistenza laterale e l'analisi del consumo di energia non dovrebbe essere così piccolo, quindi dubitare di danneggiare i componenti esistenti del circuito. 2, ispezione elettrica, ha trovato una febbre anormale del chip. Dopo che la potenza interromperà il perno dell'alimentazione di questo chip e il controllo statico, l'alimentazione per gli aumenti di resistenza al suolo dovrebbe appartenere al normale. Misurare la potenza del chip alla resistenza al suolo è piccolo. Controlla il modello CHIP per un tipo non standard, manuale, molti no. Confermato dall'analisi della linea, per i componenti principali della piastra, il distributore di impulsi anulari. La pagina successiva
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