1, başarısızlık fenomeni: başlatıldıktan sonra, sürücü harici bir sigorta yanıyor, ekipman çalışamıyor. Bakım personeli muayene sırasında, bir güç tüpünün hasar gördüğünü buldular, ancak veri olmadığından, tüpün rolünü kaybetti, öne sürüldüğünü düşündüğü, bir güç tüpü üzerine koyulduğunu düşündüğü, elektifleştirildikten sonra, sigorta tekrar yakıldıktan, tüpü değiştirir. Profesyonel bakım personeli incelemesi ile, ilk analiz doğrudur, yani tekrar tekrar sigorta, sürücü kesinlikle alışılmadık derecede büyük bir akım var ve güç tüpünün hasarını kontrol edin. Ancak tüpün rolü için net değildir. Aslında adım motor tahrik gücü için boru, yüksek voltaj başlangıç için adım motoru, böylece yüksek voltaj büyük akıma dayanacak şekilde. Statik inceleme, nabız dairesel bölücü devresinin, yan direncin güç kaynağının çok küçük olduğunu, ancak kısa devre olmadığını buldu. Yan direnç ve güç tüketimi analizine devre güç kaynağındaki bileşenlerin sayısına göre o kadar küçük olmamalı, bu nedenle devrenin mevcut bileşenlerinin hasar göreceğinden şüphe ediyor. 2, elektrik muayenesi, bir çip anormal ateş buldu. Güç bu çipin güç kaynağı pimini kestikten ve statik kontrolü kestikten sonra, zemin direnci artışlarına güç kaynağı normale ait olmalıdır. Çip gücünün zemin direncine ölçülmesi küçüktür. Çip modelini standart olmayan bir tip, manuel olarak kontrol edin, birçoğu yapmadı. Çizgi analizi ile, plakanın ana bileşenleri için, halka şeklindeki darbe distribütörü. Bir sonraki sayfa
ana ürünler: step motor, fırçasız motor, servo motor, step motor sürücüsü, fren motoru, doğrusal motor ve step motorun diğer modelleri, sormaya hoş geldiniz. Telefon:
