1, विफलता घटना है: एक बार शुरू होने पर, ड्राइव एक बाहरी फ्यूज जल रहा है, उपकरण नहीं चल सकता है। निरीक्षण के दौरान रखरखाव कर्मियों ने पाया कि एक पावर ट्यूब क्षतिग्रस्त है, लेकिन चूंकि कोई डेटा नहीं है, ट्यूब की भूमिका खो गई है, सोचा कि पावर को आगे बढ़ाया जाए, पावर ट्यूब पर रखा जाए, विद्युतीकरण के बाद, बीमा फिर से जल गया, ट्यूब क्षतिग्रस्त हो गई है। पेशेवर रखरखाव कर्मियों की जांच से, प्रारंभिक विश्लेषण सही है, अर्थात् बीमा बार-बार फ़्यूज़िंग, ड्राइव में निश्चित रूप से एक असामान्य रूप से बड़ा वर्तमान मौजूद है, और पावर ट्यूब की क्षति की जांच करें। लेकिन ट्यूब की भूमिका के बारे में स्पष्ट नहीं है. वास्तव में स्टेप मोटर ड्राइव पावर के लिए पाइप, हाई वोल्टेज स्टार्टिंग के लिए स्टेप मोटर, इस प्रकार हाई वोल्टेज बड़े करंट का सामना करने के लिए। स्थैतिक निरीक्षण में पाया गया कि पल्स कुंडलाकार विभक्त सर्किट, साइड प्रतिरोध के लिए बिजली की आपूर्ति बहुत छोटी है, लेकिन शॉर्ट सर्किट भी नहीं है। सर्किट में घटकों की संख्या के अनुसार बिजली की आपूर्ति के पक्ष में प्रतिरोध और बिजली की खपत का विश्लेषण इतना छोटा नहीं होना चाहिए, इसलिए सर्किट के मौजूदा घटकों के क्षतिग्रस्त होने पर संदेह है। 2, विद्युत निरीक्षण, एक चिप असामान्य बुखार पाया गया। बिजली के बाद इस चिप की बिजली आपूर्ति पिन काट दी जाएगी और स्थैतिक जांच की जाएगी, जमीन प्रतिरोध में वृद्धि के लिए बिजली की आपूर्ति सामान्य होनी चाहिए। जमीन के प्रतिरोध के लिए चिप की शक्ति को मापना छोटा है। गैर-मानक प्रकार के लिए चिप मॉडल की जाँच करें, मैनुअल, कई ने नहीं किया। प्लेट के मुख्य घटकों, कुंडलाकार पल्स वितरक के लिए लाइन विश्लेषण द्वारा पुष्टि की गई। अगले पृष्ठ पर
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