1, το φαινόμενο της αποτυχίας είναι: μόλις ξεκινήσει, οδηγείτε μια εξωτερική ασφάλεια καίγεται, ο εξοπλισμός δεν μπορεί να λειτουργήσει. Το προσωπικό συντήρησης κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, διαπίστωσε ότι ένας σωλήνας τροφοδοσίας είναι κατεστραμμένος, αλλά επειδή δεν υπάρχουν δεδομένα, έχασε τον ρόλο του σωλήνα, η σκέψη οδηγείται προς τα εμπρός, έβαλε ένα σωλήνα τροφοδοσίας, μετά την ηλεκτροδότηση, η ασφάλεια κάηκε ξανά, αλλάξτε τον σωλήνα είναι κατεστραμμένος. Με την εξέταση του επαγγελματικού προσωπικού συντήρησης, η αρχική ανάλυση είναι σωστή, δηλαδή η ασφάλιση επανειλημμένη σύντηξη, η κίνηση σίγουρα υπάρχει ασυνήθιστα μεγάλο ρεύμα και ελέγξτε τη ζημιά του σωλήνα τροφοδοσίας. Αλλά δεν είναι ξεκάθαρο για το ρόλο του σωλήνα. Στην πραγματικότητα, ο σωλήνας για την ισχύ κίνησης του βηματικού κινητήρα, βηματικός κινητήρας για εκκίνηση υψηλής τάσης, έτσι ώστε να αντέχει σε μεγάλο ρεύμα υψηλής τάσης. Στατική επιθεώρηση, διαπιστώθηκε ότι παλμικό δακτυλιοειδές κύκλωμα διαιρέτη, η παροχή ρεύματος στην πλευρική αντίσταση είναι πολύ μικρή, αλλά και όχι βραχυκύκλωμα. Σύμφωνα με τον αριθμό των εξαρτημάτων στο κύκλωμα τροφοδοσίας ρεύματος στην πλευρική αντίσταση και η ανάλυση κατανάλωσης ενέργειας δεν πρέπει να είναι τόσο μικρή, οπότε αμφισβητήστε τα υπάρχοντα εξαρτήματα του κυκλώματος που πρόκειται να καταστραφούν. 2, ηλεκτρική επιθεώρηση, βρήκε ένα τσιπ μη φυσιολογικό πυρετό. Αφού η τροφοδοσία διακόψει την ακίδα τροφοδοσίας αυτού του τσιπ και τον στατικό έλεγχο, η τροφοδοσία ρεύματος στις αυξήσεις της αντίστασης γείωσης θα πρέπει να είναι κανονική. Η μέτρηση της ισχύος του τσιπ στην αντίσταση γείωσης είναι μικρή. Ελέγξτε το μοντέλο τσιπ για μη τυποποιημένο τύπο, εγχειρίδιο, πολλοί όχι. Επιβεβαιώνεται από την ανάλυση γραμμής, για τα κύρια εξαρτήματα της πλάκας, τον δακτυλιοειδή διανομέα παλμών. Στην επόμενη σελίδα
τα κύρια προϊόντα: βηματικός κινητήρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, βηματικός κινητήρας, κινητήρας φρένων, γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
