Lineêre motor het sy unieke kenmerke, dit kan nie deur 'n roterende motor vervang word nie. Terselfdertyd word dit nie gebruik in enige geleentheid lineêre motor kan goeie effek te bereik. Daarom moet eers verstaan die basiese beginsels van die toepassing van lineêre motor, sodat die nut maksimering. Die basiese beginsels van die toepassing daarvan het die volgende vier aspekte. Kies eers die toepaslike spoed. Lineêre induksiemotor en sinchroniese bewegingspoed, en sinchroniese spoed is eweredig aan die paalsteek. Die keuse van die paalsteekreeks bepaal dus die spoedreeks. Die paalsteek is te klein, sal die benuttingskoers van die gleuf verminder, die gleuflekweerstand verhoog en die kwaliteitsfaktor verminder, en sodoende die doeltreffendheid en drywingsfaktor van die motor verminder. Die onderste limiet van paalhoogte kry gewoonlik 'n 3 cm. Polêre afstand kan nie beperk nie, maar wanneer die motor uitset krag moet die primêre yster kern van die longitudinale lengte is beperk; Terselfdertyd om die langsrand-effek te verminder, kan die paal van die motor nie te min wees nie, dus kan die poolafstand nie te groot wees nie. Tweedens, moet die toepaslike dryfkrag hê. Roterende masjien kan aanpas by baie stoot. Sal verskillende ratkas, roterende motorspoed en wringkrag anders kan wees. In die geval van lae spoed kan wringkrag dosyne tot honderde uitbrei, sodat met 'n klein motor 'n groot vrag kan aandryf, word krag natuurlik bewaar. Lineêre induksiemotor is anders, dit kan nie die ratkas-wisselspoed en stootkrag gebruik nie, so sy stoot kan nie uitbrei nie. Om 'n groter stukrag te kry, slegs deur die grootte van die motor te vergroot. Soms is dit nie ekonomies nie. In die algemeen, in industriële toepassings, is die lineêre induksiemotor geskik vir ligte las. Derdens, moet geskikte wederkerende frekwensie hê. In industriële toepassings is die lineêre induksiemotor 'n resiprokerende beweging. Om hoër produktiwiteit te bereik, vereis hoë wederkerende frekwensie. Dit beteken dat die motor in 'n relatief kort tydperk moet wees om die rit te voltooi, op 'n rit, deur die proses van versnelling en vertraging te gaan, wat is om een op 'n slag te begin en te rem. Die resiprokerende frekwensie is hoër, hoe groter die versnelling van die motor, hoe groter is die versnelling van die stukrag, soms selfs meer as die lasstootversnelling van die stukrag. Stoottoename, wat lei tot die grootte van die motor, en sy kwaliteit verhoog wat veroorsaak word deur versnelling van die stukrag om verder te verbeter, skep soms 'n bose kringloop. Vier, om die regte posisioneringsakkuraatheid te hê. In baie toepassings, wanneer die motor loop in plek deur die meganiese limiet te stop beweeg. Om die klein impak te maak wanneer dit in plek is, kan dit gekombineer word met meganiese kussingstoestel. Sonder meganiese beperking, vergelyk lokalisering metode is eenvoudig, voordat dit in plek gestel word deur die reis skakelaar beheer, doen omgekeerde koppel rem en rem energie van motor, en om te stop wanneer in plek.
die belangrikste produkte: stapmotor, borsellose motor, servomotor, stapmotoraandrywing, remmotor, lineêre motor en ander soorte modelle van die stapmotor, welkom om navraag te doen. Telefoon:
