Lineaarsel mootoril on oma ainulaadsed omadused, see ei saa asendada pöörleva mootoriga. Samal ajal ei kasutata seda mingil juhul lineaarse mootori saavutamiseks hea efekti. Seetõttu peab kõigepealt mõistma lineaarse mootori rakendamise põhiprintsiipe, nii et utiliidi maksimeerimine. Selle rakenduse põhiprintsiipidel on järgmine neli aspekti. Esiteks valige sobiv kiirus. Lineaarne induktsioonmootor ja sünkroonne liikumiskiirus ning sünkroonkiirus on võrdeline pooluse sammuga. Nii et pooluse pigi vahemiku valik määrab kiirusevahemiku. Posti samm on liiga väike, vähendab pesa kasutamise kiirust, suurendab pesa lekkekindlust ja vähendades kvaliteeditegurit, vähendades sellega mootori efektiivsust ja võimsustegurit. Posti helikõrguse alumine piir saab tavaliselt 3 cm. Polaarne kaugus ei saa piirata, kuid kui mootori väljundvõimsus peab olema pikisuunalise pikkuse primaarne raua südamik, on piiratud; Samal ajal, et vähendada pikisuunalist serva efekti, ei saa mootori poolus liiga vähe, nii et polaarmaa ei saa olla liiga suur. Teiseks peab olema sobiv tõukejõud. Pöörlev masin suudab kohaneda palju tõukejõuga. Kas erinev käigukast, pöörlev mootori kiirus ja pöördemoment võivad olla erinevad. Madala kiiruse korral võib pöördemoment laieneda kümneteni sadadeni, nii et väikese mootoriga võib suure koormuse juhtida, muidugi on võimsus säilinud. Lineaarne induktsioonmootor on erinev, see ei saa kasutada käigukasti vahetus kiirust ja tõukejõudu, nii et selle tõukejõud ei saa laieneda. Suurema tõukejõu saamiseks ainult mootori suuruse suurendamise kaudu. Mõnikord pole see majanduslik. Üldiselt sobib tööstuslikes rakendustes lineaarne induktsioonimootor kerge koormuse jaoks. Kolmandaks, peab olema sobiv vastastikkussagedus. Tööstuslikes rakendustes on lineaarne induktsioonimootor koluline liikumine. Suurema tootlikkuse saavutamiseks on vaja kõrget edasilükkamissagedust. See tähendab, et mootor peaks olema suhteliselt lühikese aja jooksul reisi lõpuleviimiseks kiirendus ja aeglustus, milleks on korraga alustamine ja pidurdamine. Kättesagedus on kõrgem, seda suurem on mootori kiirendus, seda suurem on tõukejõu kiirendus, mõnikord isegi rohkem kui tõukejõu koormuse kiirendus. Tõukejõud suureneb, põhjustades mootori suuruse ja selle kvaliteedi suurenemist, mille põhjuseks on tõukejõud veelgi paremaks muutmiseks, tekitab mõnikord nõiaringi. Neli, et oleks õige positsioneerimise täpsus. Paljudes rakendustes, kui mootor töötab mehaanilise piiri abil, et liikumine lõpetada. Väikese löögi saamiseks paigas saab seda kombineerida mehaanilise polsterdamisseadmega. Ilma mehaanilise piiranguta on asukoha meetodi võrdlemine lihtne, enne kui paika pandud reisilüliti juhtimisel, ühendage mootori pidurdamine ja pidurdamise energia tagasi ning peatuge oma kohale.
Peamised tooted: astmemootor, harjadeta mootor, servomootor, astmeline mootor, pidurmootor, lineaarne mootor ja muud tüüpi astmemootori mudelid, tere tulemast uurima. Telefon:
