Silnik liniowy ma swoje unikalne cechy, nie można go zastąpić silnikiem obrotowym. Jednocześnie nie jest używany w żadnym przypadku, gdy silnik liniowy może osiągnąć dobry efekt. Dlatego należy najpierw zrozumieć podstawowe zasady stosowania silnika liniowego, tak aby maksymalizować użyteczność. Podstawowe zasady jego stosowania obejmują cztery następujące aspekty. Najpierw wybierz odpowiednią prędkość. Liniowy silnik indukcyjny i prędkość ruchu synchronicznego oraz prędkość synchroniczna są proporcjonalne do skoku bieguna. Zatem wybór zakresu nachylenia biegunów określa zakres prędkości. Zbyt mała podziałka biegunów zmniejszy stopień wykorzystania szczeliny, zwiększy odporność szczeliny na wycieki i obniży współczynnik jakości, zmniejszając w ten sposób wydajność i współczynnik mocy silnika. Dolna granica skoku słupa wynosi zwykle 3 cm. Odległość biegunowa nie może ograniczać, ale gdy moc wyjściowa silnika musi być pierwotnym żelaznym rdzeniem o długości wzdłużnej, jest ograniczona; Jednocześnie, aby zmniejszyć efekt krawędzi wzdłużnej, biegun silnika nie może być zbyt mały, a zatem odległość biegunowa nie może być zbyt duża. Po drugie, musi mieć odpowiedni ciąg. Maszyna obrotowa może dostosować się do dużego ciągu. Czy inna skrzynia biegów, prędkość obrotowa silnika i moment obrotowy mogą być różne. W przypadku niskiej prędkości moment obrotowy może wzrosnąć od dziesiątek do setek, dzięki czemu przy małym silniku można napędzać duże obciążenie, oczywiście moc jest zachowana. Liniowy silnik indukcyjny jest inny, nie może wykorzystywać prędkości i ciągu zmiany skrzyni biegów, więc jego ciąg nie może się rozszerzać. Aby uzyskać większy ciąg, wystarczy zwiększyć rozmiar silnika. Czasami jest to nieekonomiczne. Ogólnie rzecz biorąc, w zastosowaniach przemysłowych liniowy silnik indukcyjny nadaje się do małych obciążeń. Po trzecie, musi mieć odpowiednią częstotliwość posuwisto-zwrotną. W zastosowaniach przemysłowych liniowy silnik indukcyjny porusza się ruchem posuwisto-zwrotnym. Aby osiągnąć wyższą produktywność, wymagana jest duża częstotliwość ruchu posuwisto-zwrotnego. Oznacza to, że silnik powinien w stosunkowo krótkim czasie zakończyć podróż, w trakcie podróży przejść proces przyspieszania i zwalniania, czyli pojedynczo uruchamiać i hamować. Częstotliwość ruchu posuwisto-zwrotnego jest wyższa, im większe przyspieszenie silnika, tym większe przyspieszenie ciągu, czasami nawet większe niż przyspieszenie ciągu obciążenia. Wzrost ciągu, prowadzący do rozmiaru silnika i wzrost jego jakości spowodowany przyspieszeniem ciągu w celu jego dalszej poprawy, czasami tworzą błędne koło. Po czwarte, aby mieć odpowiednią dokładność pozycjonowania. W wielu zastosowaniach, gdy silnik pracuje w miejscu, mechaniczny ogranicznik powoduje zatrzymanie ruchu. Aby uzyskać niewielki efekt na miejscu, można go połączyć z mechanicznym urządzeniem amortyzującym. Bez ogranicznika mechanicznego, porównanie metody lokalizacji jest proste, przed włączeniem za pomocą przełącznika jazdy należy wykonać odwrotne podłączenie energii hamowania i hamowania silnika i zatrzymać się na miejscu.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
