Лінійний двигун має свої унікальні особливості, не може замінити поворотним двигуном. У той же час він не використовується в будь -якому випадку, коли лінійний двигун може досягти хорошого ефекту. Тому спочатку повинні зрозуміти основні принципи застосування лінійного двигуна, щоб максимізація корисності. Основні принципи його застосування мають наступні чотири аспекти. Спочатку виберіть відповідну швидкість. Лінійний індукційний двигун та синхронна швидкість руху, а синхронна швидкість пропорційна полюсному кроку. Тож вибір діапазону полюсів визначає діапазон швидкості. Полюс занадто малий зменшить швидкість використання слота, підвищить опір витоку гнізда та зменшить коефіцієнт якості, тим самим знизивши ефективність та коефіцієнт потужності двигуна. Нижня межа полюса зазвичай отримує 3 см. Полярна відстань не може обмежуватися, але коли потужність виходу двигуна повинна бути первинним залізним ядром довжини, обмежена; У той же час, щоб зменшити поздовжній ефект краю, полюс двигуна не може занадто мало, тому полярна відстань не може бути занадто великою. По -друге, повинен мати відповідну тягу. Обертальна машина може адаптуватися до багатьох тяги. Чи може бути різна коробка передач, обертова швидкість двигуна та крутний момент, може бути різною. У випадку з низькою швидкістю крутний момент може розширити десятки до сотень, так що з невеликим двигуном могло бити велике навантаження, потужність, звичайно, зберігалася. Лінійний індукційний двигун відрізняється, він не може використовувати швидкість зміни коробки передач і тяга, тому його тяга не може розширити. Щоб отримати більшу тягу, лише збільшуючи розмір двигуна. Іноді це не економічне. Загалом, у промислових програмах лінійний індукційний двигун підходить для світлого навантаження. По -третє, повинен мати відповідну зворотно -поступальну частоту. У промислових програмах лінійний індукційний двигун - це зворотно -поступальний рух. Для досягнення підвищення продуктивності праці вимагає високої частоти зворотно -поступальної. Це означає, що двигун повинен бути за відносно короткий проміжок часу, щоб закінчити поїздку, в поїздці, пройти процес прискорення та уповільнення, що має запустити і гальмувати по одному. Зворотна частота вища, чим більше прискорення двигуна, тим більше прискорення тяги, іноді навіть більше, ніж прискорення тяги навантаження. Збільшення тяги, що призводить до розміру двигуна та підвищення його якості, спричиненого прискоренням тяги до подальшого поліпшення, іноді створюють порочний цикл. Четверте, щоб мати правильну точність позиціонування. У багатьох програмах, коли двигун працює на місці механічною межею, щоб зупинити рух. Для того, щоб зробити невеликий вплив на місце, можна поєднувати з механічним пристроєм подушки. Без механічної межі, порівняно з методом розташування простий, перш ніж встановити управління перемикачем подорожей, зробіть зворотне з'єднання енергії гальмування та гальмування двигуна та зупиняйтесь на місці.
Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
