የመስመር ሞተር ባህሪዎች ባህሪዎች

መስመራዊ ሞተር ልዩ ባህሪያቱ አለው, በ Rotary ሞተር ሊተካ አይችልም. በተመሳሳይ ጊዜ, በማንኛውም አልፎ አልፎ ቀጥተኛ ያልሆነ ሞተር ጥሩ ውጤት ሊያገኝ ይችላል. ስለዚህ የፍጆታውን ማሳለፊነት መስመራዊ ሞተር ትግበራ ትግበራ መሰረታዊ መርሆዎችን አስቀድሞ መረዳት አለበት. የትግበራው መሠረታዊ መርሆዎች የሚከተሉት አራት ገጽታዎች አሉት. በመጀመሪያ, ተገቢውን ፍጥነት ይምረጡ. የመስመር ግፊት ሞተር እና የተመሳሰለ የመንቀሳቀስ ፍጥነት, እና የተመሳሰለ ፍጥነት ከጉድጓዱ ምሰሶ ጋር ተመጣጣኝ ነው. ስለዚህ የማዕለቂያ ምሰሶዎች ምርጫ የፍጥነት ክልል ይወስናል. ዋልታ ምሰሶ በጣም ትንሽ ነው, የመነጨውን የመታጠቢያ ገንዳ መጠን ይቀንሳል, የ STALACE ማሳነሻ ጭማሪ የሞተርን ውጤታማነት እና የኃይል አካሄድ መቀነስ. የማዕለቂያ ምሰሶ የታችኛው ገደብ ብዙውን ጊዜ 3 ሴ.ሜ ይሆናል. የጦሮ ርቀት ሊገድብ አይችልም, ነገር ግን የሞተር ውጫዊ ኃይል ሀርፉ የመጀመሪያ ደረጃ ርዝመት ያለው የመጀመሪያ የብረት ክፍል ውስን ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የረጅም ጊዜውን የርቀት ውጤት ለመቀነስ የሞተር ምሰሶው በጣም ትንሽ ሊሆን አይችልም, ስለሆነም የፖላዊው ርቀት በጣም ትልቅ ሊሆን አይችልም. ሁለተኛ, ተገቢውን ግፊት ሊኖረው ይገባል. የማሽከርከር ማሽን ከብዙዎች ጋር መላመድ ይችላል. የተለያዩ የቪርቦክስ ሳጥን, የ Rotary Movious ፍጥነት እና Turque የተለየ ሊሆን ይችላል. በዝቅተኛ ፍጥነት, ቶርክ ቶርንግ ሀደርዎችን በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን ሊያስፋፋ ይችላል, ስለሆነም ይህ በትንሽ ሞተር አንድ ትልቅ ጭነት, ኃይል, ኃይልን ማስገደድ ይችላል. የመስመር ግፊት ሞተር የተለየ ነው, የ Agarbox ለውጥ ፍጥነትን መጠቀም አይችልም, ስለሆነም ችግሩ ሊሰፋ አይችልም. ትልቅ ግፊት ለማግኘት የሞተር መጠን በመጨመር ብቻ. አንዳንድ ጊዜ ኢኮኖሚያዊ አይደለም. በአጠቃላይ, በኢንዱስትሪ ትግበራዎች ውስጥ መስመራዊ የመነሻ ሞተር ለብርሃን ጭነት ተስማሚ ነው. ሦስተኛ, ተስማሚ ድግግሞሽ ሊኖረው ይገባል. በኢንዱስትሪ ትግበራዎች ውስጥ መስመራዊ የመነሻ ሞተር እንደገና የሚመለስ እንቅስቃሴ ነው. ከፍ ያለ ምርታማነትን ለማሳካት, ከፍተኛ መልሶ ማቋቋም ድግግሞሽ ይጠይቃል. ይህ ማለት በጉዞ ላይ, ጉዞውን ለመጨረስ ሞተሩ በአንጻራዊ ሁኔታ በአጭር ጊዜ ውስጥ መሆን አለበት, ይህም በአንድ ጊዜ አንድ የመነሻ እና ብሬሽ ውስጥ መጀመር እና ፍሬን ለመጀመር ነው. ድግግሞሽ ከፍ ያለ ነው, የሞተር ማፋጠን, የችግሮቹን ማፋጠን, አንዳንድ ጊዜ ከጭነቱ ድግስ የበለጠ ፍጥነት. ወደ ሞተር ስፋት መጠን, እና ለተጨማሪ ማሻሻያ ለችግር ማፋጠን, አንዳንድ ጊዜ የአሳዛኝ ዑደት ይፈጥራሉ. የቀኝ አቀማመጥ ትክክለኛነት እንዲኖረን አራት, በብዙ መተግበሪያዎች ውስጥ, ሞተሩ በመተላለፊያው መሻሻል ለማቆም በሞተሩ ሲሮጥ ሞተሩ ሲሮጥ. በቦታው ሲኖር አነስተኛ ተጽዕኖ ለማሳደር ከሜካኒካዊ ትራስ መቆጣጠሪያ መሣሪያ ጋር ሊጣመር ይችላል. በመካድ ጊዜ, በጉዞ ማብሪያ መቆጣጠሪያ ቁጥጥር ስር ከማይኖርዎ በፊት ማከማቻ ዘዴ ቀላል ነው, የብሬኪንግ እና ብሬኪንግ ኃይል ሞተርን እና የቦታውን ማገናኘት እና መቼ መቼ እንደሚቆም.
ዋና ዋና ምርቶች-የእንቆቅልሽ ሞተር, Servo የሞተር, Servo ሞተር, የድንጋይ ንጣፍ ሞተር ድራይቭ, የብሬክ ሞተር ሞተር እና ሌሎች ዓይነቶች ሞዴሎች ለመጠየቅ እንኳን በደህና መጡ. ስልክ: -