Die Eigenschaften des Linearmotors

Der Linearmotor hat seine einzigartigen Eigenschaften und kann nicht durch einen Rotationsmotor ersetzt werden. Gleichzeitig kann der Linearmotor in keinem Fall eine gute Wirkung erzielen. Daher müssen zunächst die Grundprinzipien der Anwendung von Linearmotoren verstanden werden, um den Nutzen zu maximieren. Die Grundprinzipien seiner Anwendung umfassen die folgenden vier Aspekte. Wählen Sie zunächst die entsprechende Geschwindigkeit aus. Linearer Induktionsmotor und synchrone Bewegungsgeschwindigkeit, und synchrone Geschwindigkeit ist proportional zur Polteilung. Die Wahl des Polteilungsbereichs bestimmt also den Geschwindigkeitsbereich. Eine zu kleine Polteilung verringert die Ausnutzung der Nut, erhöht den Leckwiderstand der Nut und verringert den Qualitätsfaktor, wodurch der Wirkungsgrad und der Leistungsfaktor des Motors sinken. Die untere Grenze der Polteilung liegt üblicherweise bei 3 cm. Der Polarabstand kann nicht begrenzt werden, aber wenn die Motorausgangsleistung benötigt wird, ist die Längslänge des primären Eisenkerns begrenzt; Gleichzeitig darf der Pol des Motors nicht zu klein sein, sodass der Polabstand nicht zu groß sein darf, um den Längskanteneffekt zu verringern. Zweitens muss die entsprechende Schubkraft vorhanden sein. Rotierende Maschine kann sich an viel Schub anpassen. Bei unterschiedlichen Getrieben können Drehzahl und Drehmoment des Drehmotors unterschiedlich sein. Bei niedriger Drehzahl kann sich das Drehmoment um Dutzende bis Hunderte erhöhen, so dass mit einem kleinen Motor eine große Last angetrieben werden kann, natürlich Energie gespart wird. Anders verhält es sich mit dem linearen Induktionsmotor. Er kann die Geschwindigkeit und den Schub des Getriebes nicht ändern, sodass sich sein Schub nicht ausdehnen kann. Eine größere Schubkraft lässt sich nur durch Vergrößerung des Motors erzielen. Manchmal ist es nicht wirtschaftlich. Im Allgemeinen ist der lineare Induktionsmotor in industriellen Anwendungen für leichte Lasten geeignet. Drittens muss eine geeignete Hin- und Herbewegungsfrequenz vorhanden sein. In industriellen Anwendungen ist der lineare Induktionsmotor eine hin- und hergehende Bewegung. Um eine höhere Produktivität zu erreichen, ist eine hohe Hubfrequenz erforderlich. Dies bedeutet, dass der Motor in relativ kurzer Zeit die Fahrt beenden muss. Bei einer Fahrt muss er den Beschleunigungs- und Verzögerungsprozess durchlaufen, d. h. nacheinander starten und bremsen. Je höher die Hin- und Herbewegungsfrequenz ist, desto größer ist die Beschleunigung des Motors, desto größer ist die Schubbeschleunigung, manchmal sogar mehr als die Lastschubbeschleunigung des Schubs. Die Steigerung des Schubs, die zu einer Vergrößerung des Motors führt, und seine Qualitätssteigerung, die durch die Beschleunigung des Schubs zur weiteren Verbesserung verursacht wird, führen manchmal zu einem Teufelskreis. Viertens, um die richtige Positionierungsgenauigkeit zu erreichen. In vielen Anwendungen stoppt der Motor, wenn er an Ort und Stelle läuft, durch die mechanische Begrenzung. Um den kleinen Aufprall an Ort und Stelle auszugleichen, kann es mit einer mechanischen Dämpfungsvorrichtung kombiniert werden. Ohne mechanische Begrenzung ist die Vergleichslokalisierungsmethode einfach. Vor der Positionierung durch die Steuerung des Fahrschalters muss die Bremse und die Bremsenergie des Motors rückwärts angeschlossen und angehalten werden, wenn sie an Ort und Stelle sind.
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