Завдяки розробці інтелектуального обладнання, Motor повільно заходив у наше життя, особливо в останні роки, розвиток галузі моторного контролера DC настільки швидко, дозвольте невеликим складати, щоб запровадити класифікацію джерела контролера двигуна - це що? Тип двигуна 1. Відповідно до класифікації робочого джерела живлення відповідно до потужності двигуна, може бути поділений на двигун постійного струму (регулятор двигуна постійного струму) напруга та двигун змінного струму, контролер двигуна постійного струму порівнюється зазвичай, використовуйте напругу 3 V -24 V。, який змінний двигун також розділений на однофазний двигун та трифазний двигун. 2. Відповідно до структури та принципу роботи класифікації: двигун за структурою та принципом роботи може бути розділений на асинхронний двигун та синхронний двигун. Синхронний двигун також можна розділити на постійний магнітний синхронний двигун, синхронний двигун та двигун магнітного опору з гістерезисом. Асинхронний двигун можна розділити на індукційний двигун змінного струму та моторний комутатор. Індукційний двигун поділяється на трифазний асинхронний двигун, однофазний асинхронний двигун і покрив жердина асинхронний двигун. Зв'язок поділяється на однофазний двигун двигуна моторного комутатора, двигуна AC/DC та мотор відштовхування. Мініатюрний контролер двигуна двигуна постійного струму відповідно до структури та принципу роботи може бути розділений на безщільний двигун постійного струму та безтовровий двигун постійного струму. Двигун постійного струму щітки можна розділити на електромагнітний двигун постійного струму та постійний двигун постійного струму. Електромагнітний двигун постійного струму поділяється на двигун постійного струму серії, двигун постійного струму та з'єднання двигуна постійного струму окремо збуджував постійний двигун постійного струму. Постійний магнітний двигун постійного струму поділяється на рідкісний двигун постійного магніту постійного струму, двигун постійного магніту Ferrite Magnet DC та алюмінієвий нікель та кобальт постійний контролер двигуна постійного струму. 3. Відповідно до класифікації режиму запуску та режиму двигуна відповідно до режиму запуску та експлуатації, можна розділити на двигун запуску конденсатора, конденсатор сприяв двигуна, конденсатор запуск двигуна та двигуни розщеплення фази. Контролер моторного мотора DC Hear не є довгим, але швидкий її розвиток, з появою епохи роботів, більше може відображати значення контролера двигуна DC Gear, він заспіває пісню в Лонг -Рівер людської історії.
