Con el desarrollo de equipos inteligentes, el motor entró lentamente en nuestra vida, especialmente en los últimos años, el desarrollo de la industria del controlador de motor de desaceleración de CC es tan rápido, a continuación, dejemos que un pequeño maquillaje introduzca la clasificación de la fuente del controlador del motor. Tipo de motor 1. Según la clasificación de la fuente de alimentación de trabajo, según la potencia del motor es diferente, se puede dividir en motor de corriente continua (controlador de motor de engranajes de CC). El voltaje y el motor de CA, el controlador del motor de CC se compara comúnmente con un tamaño pequeño, el voltaje de uso es de 3 V -24 V. Este motor de CA también se divide en motor monofásico y motor trifásico. 2. Según la estructura y el principio de funcionamiento de la clasificación: el motor según la estructura y el principio de funcionamiento se puede dividir en motor asíncrono y motor síncrono. El motor síncrono también se puede dividir en motor síncrono de imán permanente, motor síncrono y motor de resistencia magnética con histéresis. El motor asíncrono se puede dividir en motor de inducción de CA y conmutador de motor. El motor de inducción se divide en motor asíncrono trifásico, motor asíncrono monofásico y motor asíncrono de polo cubierto. La comunicación se divide en motor conmutador de serie monofásico, motores de CA/CC y motor de repulsión. El controlador de motor de desaceleración del motor de CC en miniatura según la estructura y el principio de funcionamiento se puede dividir en motor de CC sin escobillas y motor de CC sin escobillas. Un motor de CC con escobillas se puede dividir en motor de CC electromagnético y motor de CC de imán permanente. El motor de CC electromagnético se divide en motor de CC en serie, motor de CC en derivación y motor de CC compuesto, motor de CC con excitación separada. El motor de CC de imán permanente se divide en motor de CC de imán permanente de tierras raras, motor de CC de imán permanente de ferrita y controlador de motor de CC de imán permanente de aluminio, níquel y cobalto. 3. Según el modo de arranque y operación del motor, la clasificación según el modo de arranque y operación se puede dividir en motor de arranque por capacitor, condensador aportado al motor, motor de arranque por capacitor en funcionamiento y motores de fase dividida. La historia del controlador de motor de engranajes de CC no es larga, pero su rápido desarrollo, con el advenimiento de la era de los robots, puede reflejar más el valor del controlador de motor de engranajes de CC, cantará una canción en el largo río de la historia humana.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
