Με την ανάπτυξη του ευφυούς εξοπλισμού, ο κινητήρας μπήκε σιγά -σιγά στη ζωή μας, ειδικά τα τελευταία χρόνια, η ανάπτυξη του DC Develeration Motor Controller Industry, τόσο γρήγορα, κάτω, αφήστε το μικρό να αποτελέσει την εισαγωγή της ταξινόμησης της πηγής του ελεγκτή κινητήρα; Ο τύπος κινητήρα 1 σύμφωνα με την ταξινόμηση τροφοδοσίας εργασίας σύμφωνα με την ισχύ του κινητήρα είναι διαφορετική, μπορεί να χωριστεί σε κινητήρα άμεσης ρεύματος (ελεγκτής κινητήρα DC) Ο κινητήρας τάσης και AC, ο ελεγκτής κινητήρα DC συγκρίνεται συνήθως μικρός, η τάση χρήσης είναι 3 V-24 V。, ο κινητήρας AC διαιρείται επίσης σε κινητήρα ενός φάσης και τριών φάσης. 2. Σύμφωνα με τη δομή και την αρχή λειτουργίας της ταξινόμησης: ο κινητήρας σύμφωνα με τη δομή και την αρχή εργασίας μπορεί να χωριστεί σε ασύγχρονη κινητήρα και σύγχρονο κινητήρα. Ο σύγχρονος κινητήρας μπορεί επίσης να χωριστεί σε σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, σύγχρονο κινητήρα και μαγνητικό κινητήρα με υστέρηση. Ο ασύγχρονος κινητήρας μπορεί να χωριστεί σε εναλλαγή κινητικών και κινητήρων. Ο επαγωγικός κινητήρας χωρίζεται σε τριπλό ασύγχρονο κινητήρα, σε έναν ασύγχρονο κινητήρα και κάλυψη ασύγχρονου κινητήρα. Η επικοινωνία διαιρείται σε κινητήρα μετακίνησης κινητήρα μονής φάσης, κινητήρες AC/DC και κινητήρα απωθήσεως. Ο μικροσκοπικός ελεγκτής κινητήρα επιβράδυνσης του κινητήρα DC σύμφωνα με τη δομή και την αρχή εργασίας μπορεί να χωριστεί στον κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες και τον κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες. Ένας κινητήρας DC βούρτσας μπορεί να χωριστεί σε ηλεκτρομαγνητικό κινητήρα DC και κινητήρα μόνιμου μαγνήτη DC. Ο ηλεκτρομαγνητικός κινητήρας DC χωρίζεται σε κινητήρα DC της σειράς, κινητήρα DC και κινητήρα DC που διεγείρει χωριστά τον κινητήρα DC. Ο μόνιμος κινητήρας DC μόνιμου μαγνήτη χωρίζεται σε κινητήρα DC Μόνιμου Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού Μαγνητικού και Κολοκύρου. 3. Σύμφωνα με την ταξινόμηση λειτουργίας εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα σύμφωνα με τη λειτουργία εκκίνησης και λειτουργίας μπορεί να χωριστεί σε κινητήρα έναρξης του πυκνωτή, ο πυκνωτής συνέβαλε στον κινητήρα, τον πυκνωτή να ξεκινήσει τον κινητήρα και τους κινητήρες διαίρεσης φάσης. Ο ελεγκτής του ιστορικού κινητήρα DC δεν είναι μακρύς, αλλά η ταχεία ανάπτυξη του, με την έλευση της εποχής των ρομπότ, περισσότερο μπορεί να αντικατοπτρίζει την αξία του ελεγκτή κινητήρα DC Gear, θα τραγουδήσει ένα τραγούδι στον Long River of Human History.
