S rozvojom inteligentného zariadenia, motor pomaly vstúpil do nášho života, a to najmä v posledných rokoch, DC spomalenie motora regulátora rozvoj priemyslu tak rýchlo, nižšie, nechať malé, aby zaviedli klasifikáciu zdroj regulátora motora je čo? Typ motora 1. Podľa klasifikácie pracovného napájacieho zdroja podľa výkonu motora je rozdielny, možno ho rozdeliť na jednosmerný motor (regulátor motora s jednosmerným prúdom)Napätie a striedavý motor, ovládač jednosmerného motora sa porovnáva bežne malý, napätie pri použití je 3 v -24 v。 Ktorý striedavý motor je tiež rozdelený na jednofázový motor a trojfázový motor. 2. Podľa štruktúry a princípu práce klasifikácie: motor podľa štruktúry a princípu práce možno rozdeliť na asynchrónny motor a synchrónny motor. Synchrónny motor možno tiež rozdeliť na synchrónny motor s permanentným magnetom, synchrónny motor a motor s magnetickým odporom s hysterézou. Asynchrónny motor možno rozdeliť na striedavý indukčný motor a komutátor motora. Indukčný motor je rozdelený na trojfázový asynchrónny motor, jednofázový asynchrónny motor a asynchrónny motor s krycím pólom. Komunikácia je rozdelená na jednofázový sériový motor komutátorový motor, striedavé/jednosmerné motory a odpudzovací motor. Miniatúrny regulátor spomalenia jednosmerného motora podľa štruktúry a princípu fungovania možno rozdeliť na bezkomutátorový jednosmerný motor a bezkartáčový jednosmerný motor. Kefový jednosmerný motor možno rozdeliť na elektromagnetický jednosmerný motor a jednosmerný motor s permanentným magnetom. Elektromagnetický jednosmerný motor je rozdelený na sériový jednosmerný motor, bočný jednosmerný motor a zložený jednosmerný motor samostatne budený jednosmerný prúd. Jednosmerný motor s permanentným magnetom je rozdelený na jednosmerný motor s permanentným magnetom zo vzácnych zemín, jednosmerný motor s feritovým permanentným magnetom a jednosmerný motor z hliníka, niklu a kobaltu s permanentným magnetom. 3. Klasifikácia štartovacieho a prevádzkového režimu motora podľa štartovacieho a prevádzkového režimu môže byť rozdelená na kondenzátorový štartovací motor, kondenzátor prispievajúci k motoru, beh kondenzátorového štartovacieho motora a dvojfázové motory. Jednosmerný prevodový motorový ovládač histórie nie je dlhý, ale jeho rýchly vývoj, s príchodom éry robotov, môže viac odrážať hodnotu jednosmerného prevodového motora, bude spievať pieseň v dlhej rieke ľudskej histórie.
