עם הפיתוח של ציוד אינטליגנטי, המנוע נכנס לאט לתוך חיינו, במיוחד בשנים האחרונות, DC האטה מנוע בקר התפתחות תעשיית כל כך מהר, מתחת, תן קטן לפצות כדי להציג את הסיווג של מקור בקר המנוע הוא מה? סוג מנוע 1. על פי סיווג אספקת הכוח הפועל על פי כוח המנוע שונה, ניתן לחלקו למנוע זרם ישר (בקר מנוע גיר Dc) מנוע המתח והמנוע AC, בקר מנוע DC מושווה בדרך כלל קטן, מתח השימוש הוא 3 v -24 v。 איזה מנוע AC מחולק גם למנוע חד פאזי ולמנוע תלת פאזי. 2. לפי המבנה ועקרון העבודה של הסיווג: ניתן לחלק את המנוע לפי המבנה ועקרון העבודה למנוע אסינכרוני ולמנוע סינכרוני. ניתן לחלק מנוע סינכרוני גם למנוע סינכרוני מגנט קבוע, מנוע סינכרוני ומנוע התנגדות מגנטית עם היסטרזיס. ניתן לחלק מנוע אסינכרוני למנוע אינדוקציה AC ומקומוטטור מנוע. מנוע אינדוקציה מחולק למנוע אסינכרוני תלת פאזי, מנוע אסינכרוני חד פאזי ומנוע אסינכרוני בעמוד כיסוי. התקשורת מחולקת למנוע קומוטטור מנוע מסדרה חד פאזי, מנועי AC/DC ומנוע דחייה. ניתן לחלק את בקר מנוע האטת מנוע DC מיניאטורי בהתאם למבנה ועקרון העבודה למנוע DC ללא מברשות ולמנוע DC ללא מברשות. ניתן לחלק מנוע DC של מברשת למנוע DC אלקטרומגנטי ולמנוע DC מגנט קבוע. מנוע dc אלקטרומגנטי מחולק למנוע dc סדרתי, מנוע dc shunt, ומנוע dc מורכב בנפרד מנוע dc נרגש. מנוע DC מגנט קבוע מחולק למנוע מגנט קבוע DC של כדור הארץ נדיר, מנוע DC מגנט קבוע פריט ובקר מנוע DC מגנט קבוע מאלומיניום ניקל וקובלט. 3. על פי סיווג הפעלה והפעלה של המנוע על פי מצב הפעלה והפעלה ניתן לחלק למנוע התנעת קבלים, קבל תורם למנוע, מנוע הפעלת קבלים ומנועים מפוצלים. בקר מנוע Dc גיר של ההיסטוריה אינו ארוך, אבל ההתפתחות המהירה שלו, עם כניסתו של עידן הרובוטים, יותר יכולה לשקף את הערך של בקר מנוע הגיר dc, הוא ישיר שיר בנהר הארוך של ההיסטוריה האנושית.
