За словами французької відомої консалтингової фірми, розвивається розвиток електромобілів на електромобілі та світовий важливий спосіб трансформації економії вуглецю, до 2020 року у 2020 році у 2020 році наша країна також створила для досягнення сукупного обсягу виробництва в 5 мільйонів транспортних засобів у 2020 році. Як ядра технології електромобілів, моторних та водійських систем є тенденцією розвитку високої інтеграції, легкої ваги, функціональної безпеки.
Ця книга показує привідний двигун та електромобілі та гібридні транспортні засоби, остання розробка може забезпечити читачам всебічну довідку. Основним дослідницьким об'єктом цієї книги є керування електромобілями, по -перше, представляє основну концепцію, ключову технологію та конкретне застосування в галузі та підкреслює різні критерії дизайну. Забронюйте аналіз продуктивності та приклад для читачів У цьому документі обговорюється продуктивність усіх видів системи двигуна та приводу, а в книзі Форму повний набір веб -сайту випустив усі види додаткових матеріалів, включаючи моделювання та результати моделювання.
Ця книга розділена на 13 розділів: 1. Основні знання та вводять класифікацію електричного автомобіля, технології управління двигуном, технології зберігання енергії, технології зарядки та технології взаємозв'язку мікросилки; 2. DC Motor Drive, у цьому документі представлено структуру та модель двигуна постійного струму, прямої структури топології інвертора, метод управління двигуном постійного струму та конкретних прикладів застосування; 3. Асинхронний двигун, в цьому документі представлено структуру та модель асинхронного двигуна, топології інвертора, застосування асинхронного управління двигуном та електричним; . 5. Переключений двигун небажання, в цьому документі представлено структуру та модель небажання двигуна, спеціальну топологію інвертора, управління двигуном небажання та застосування електромобілів; 6. Зовнішній двигун ротора постійного магнітного двигуна, папір аналізує споріднені всі види двигуна та застосування електромобілів; 7. Інтерфейс - це складений двигун магнітної передачі для структури композитного магнітного передового двигуна, інвертора, методу управління та застосування; 8. Постійний слайд магнітного слайду, у цьому документі описано конструкцію постійного слайдного двигуна магніту, інвертора, методу управління та застосування; 9. Введені різноманітні можуть застосовуватися до електромобілів без постійного магнітного двигуна; 201 11. На основі системи передачі планети двигуна двигуна вводить його основний принцип роботи, розподіл потужності та контролю, застосування гібридних автомобілів; 12. Двох двигуна ротора та його приводна система, ця стаття вводить структуру двигуна подвійного ротора, режиму роботи та методи управління; 13. Складена система передачі магнітних передач, в цьому документі вводить принцип роботи та метод управління цим типом системи передачі.
