De ontwikkeling van elektrische voertuigen is opgezet om de energiezekerheid en een wereldwijd belangrijke manier voor een transformatie van een koolstofarme economie te garanderen. Volgens het beroemde Franse adviesbureau Yole speculeert het bedrijf dat in 2020 de wereldwijde productie van elektrische auto's de 20 miljoen zal bereiken. Ons land is ook opgericht om een cumulatief productievolume van 5 miljoen voertuigen in 2020 te bereiken. Als kern van de elektrische voertuigtechnologie, het motor- en aandrijfsysteem is de ontwikkelingstrend van hoge integratie, lichtgewicht, functionele veiligheid en lage kosten.
Dit boek toont de aandrijfmotor en elektrische auto's en hybride voertuigen, de nieuwste ontwikkeling van kan de lezers een uitgebreid naslagwerk bieden. Het belangrijkste onderzoeksdoel van dit boek is het besturen van elektrische auto's, introduceert eerst het basisconcept, de belangrijkste technologie en de concrete toepassing op het gebied van, en belicht de verschillende ontwerpcriteria. Boek via prestatieanalyse en een voorbeeld voor lezers. Dit artikel bespreekt de prestaties van allerlei soorten motor- en aandrijfsystemen, en in het boek van de vorm heeft een complete website allerlei aanvullend materiaal vrijgegeven, inclusief simulatiemodellen en resultaten.
dit boek is verdeeld in 13 hoofdstukken: 1. Basiskennis, en introduceert de classificatie van de elektrische auto, motorbesturingstechnologie, energieopslagtechnologie, oplaadtechnologie en interconnectietechnologie voor micro-energienetwerken; 2. DC-motoraandrijving, dit artikel introduceert de structuur en het model van de DC-motor, de rechte-rechte omvormertopologiestructuur, de besturingsmethode van de DC-motor en specifieke toepassingsvoorbeelden; 3. Asynchrone motor. Dit artikel introduceert de structuur en het model van een asynchrone motor, de omvormertopologie, de toepassing van asynchrone motorbesturing en elektrisch; 4. Permanente magneetmotor, dit artikel introduceert de structuur en het model van een permanente magneetmotor, de bijbehorende topologie van de frequentieomvormer, de besturing van een permanente magneetmotor en de toepassing van elektrische voertuigen; 5. Geschakelde reluctantiemotor. Dit artikel introduceert de structuur en het model van de reluctantiemotor, de speciale invertertopologie, de reluctantiemotorregeling en de toepassing van elektrische voertuigen; 6. Permanente magneetmotor met externe rotor, het papier analyseert de gerelateerde allerlei soorten motoren en de toepassing van elektrische voertuigen; 7. Interface is een samengestelde magnetische reductiemotor, voor de structuur van de samengestelde magnetische reductiemotor, omvormer, besturingsmethode en toepassing; 8. Permanente magneetschuifmotor, dit artikel beschrijft de constructie van de permanente magneetschuifmotor, omvormer, besturingsmethode en toepassing; 9. Er zijn verschillende soorten geïntroduceerd die kunnen worden toegepast op elektrische voertuigen zonder motor met permanente magneet; 10. Start- / stroomopwekkingsmachine, het artikel introduceert de structuur, bedieningsmodus en besturingsmethode van dit soort motor; 11. Gebaseerd op het planetaire tandwieloverbrengingssysteem van de motorrijder, introduceert het het fundamentele werkingsprincipe, de toewijzing van kracht en controle, de toepassing van hybride auto's; 12. Dubbele rotormotor en zijn aandrijfsysteem. Dit artikel introduceert de structuur van de dubbele rotormotor, de werkingsmodus en de besturingsmethoden; 13. Samengesteld magnetisch transmissiesysteem. Dit artikel introduceert het werkingsprincipe en de besturingsmethode van dit soort transmissiesysteem.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.