Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen wurde ins Leben gerufen, um Energiesicherheit und einen weltweit wichtigen Weg zur Umstellung auf eine kohlenstoffarme Wirtschaft zu gewährleisten. Nach Angaben des renommierten französischen Beratungsunternehmens Yole geht man davon aus, dass die weltweite Produktion von Elektroautos bis zum Jahr 2020 20 Millionen erreichen wird. Unser Land hat sich außerdem zum Ziel gesetzt, im Jahr 2020 ein kumuliertes Produktionsvolumen von 5 Millionen Fahrzeugen zu erreichen. Als Kern der Technologie, des Motors und des Antriebssystems für Elektrofahrzeuge gilt der Entwicklungstrend hoher Integration, geringes Gewicht, funktionale Sicherheit und niedrige Kosten.
Dieses Buch zeigt den Antriebsmotor sowie Elektroautos und Hybridfahrzeuge, die neueste Entwicklung können den Lesern ein umfassendes Nachschlagewerk bieten. Der Hauptforschungsgegenstand dieses Buches ist der Antrieb von Elektroautos, stellt zunächst das Grundkonzept, die Schlüsseltechnologie und die konkrete Anwendung im Bereich vor und beleuchtet die verschiedenen Designkriterien. In diesem Artikel wird die Leistung aller Arten von Motor- und Antriebssystemen anhand von Leistungsanalysen und Beispielen für die Leser erörtert. In diesem Buch wird auf der Website eine vollständige Reihe von Zusatzmaterialien veröffentlicht, einschließlich Simulationsmodellen und -ergebnissen.
Dieses Buch ist in 13 Kapitel unterteilt: 1. Grundwissen und Einführung in die Klassifizierung von Elektroautos, Motorsteuerungstechnologie, Energiespeichertechnologie, Ladetechnologie und Mikrostromnetz-Verbindungstechnologie; 2. Gleichstrommotorantrieb: In diesem Artikel werden die Struktur und das Modell des Gleichstrommotors, die Struktur der geraden Wechselrichtertopologie, die Steuerungsmethode des Gleichstrommotors und spezifische Anwendungsbeispiele vorgestellt. 3. Asynchronmotor: In diesem Artikel werden die Struktur und das Modell des Asynchronmotors, die Wechselrichtertopologie und die Anwendung der Asynchronmotorsteuerung und -elektrik vorgestellt. 4. Permanentmagnetmotor: In diesem Artikel werden die Struktur und das Modell des Permanentmagnetmotors, die entsprechende Frequenzumrichtertopologie, die Steuerung des Permanentmagnetmotors und die Anwendung von Elektrofahrzeugen vorgestellt. 5. Geschalteter Reluktanzmotor. In diesem Artikel werden die Struktur und das Modell des Reluktanzmotors, die spezielle Wechselrichtertopologie, die Reluktanzmotorsteuerung und die Anwendung von Elektrofahrzeugen vorgestellt. 6. Außenrotor-Permanentmagnetmotor. Der Artikel analysiert alle damit verbundenen Motortypen und die Anwendung von Elektrofahrzeugen. 7. Schnittstelle ist ein zusammengesetzter Magnetgetriebemotor, für die Struktur des zusammengesetzten Magnetgetriebemotors, Wechselrichter, Steuermethode und Anwendung; 8. Permanentmagnet-Schlittenmotor. In diesem Dokument werden der Aufbau des Permanentmagnet-Schlittenmotors, der Wechselrichter, die Steuerungsmethode und die Anwendung beschrieben. 9. Einführung einer Vielzahl von Möglichkeiten, die auf Elektrofahrzeuge ohne Permanentmagnetmotor angewendet werden können; 10. Start-/Stromerzeugungsmaschine. Der Artikel stellt den Aufbau, die Betriebsart und die Steuerungsmethode dieser Art von Motor vor. 11. Basierend auf dem Planetengetriebesystem des Motortreibers, stellt dessen grundlegendes Funktionsprinzip vor, die Zuweisung von Leistung und Steuerung, die Anwendung von Hybridautos; 12. Doppelrotormotor und sein Antriebssystem. In diesem Artikel werden die Struktur des Doppelrotormotors, die Betriebsart und die Steuerungsmethoden vorgestellt. 13. Zusammengesetztes magnetisches Getriebesystem. In diesem Artikel werden das Funktionsprinzip und die Steuerungsmethode dieser Art von Übertragungssystem vorgestellt.
Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.
