Электромобильді дамыту энергетикалық қауіпсіздікті қамтамасыз ету және төмен көміртекті экономиканы трансформациялаудың әлемдік маңызды әдісін қамтамасыз ету үшін құрылған, француздық әйгілі Yole консалтингтік компаниясының болжауынша, 2020 жылға қарай әлемдік электромобильдер өндірісі 20 миллионға жетеді, біздің ел де 2020 жылы 5 миллион көлікті өндірудің жиынтық көлеміне қол жеткізу үшін құрылды. төмен құны.
Бұл кітап қозғалтқышты және электромобильдерді және гибридті көліктерді көрсетеді, соңғы әзірлемелері оқырмандарға жан-жақты анықтама бере алады. Бұл кітаптың негізгі зерттеу нысаны электромобильдерді жүргізу болып табылады, алдымен негізгі тұжырымдаманы, негізгі технологияны және осы саладағы нақты қолдануды таныстырады және әртүрлі дизайн критерийлерін көрсетеді. Өнімділік талдауы арқылы кітап және оқырмандар үшін мысал Бұл мақалада қозғалтқыш пен жетек жүйесінің барлық түрлерінің өнімділігі талқыланады, ал форма кітабында веб-сайттың толық жиынтығы модельдеу үлгілері мен нәтижелерін қоса алғанда, қосымша материалдардың барлық түрлерін шығарды.
бұл кітап 13 тараудан тұрады: 1. Негізгі білім және электромобильдің классификациясы, қозғалтқышты басқару технологиясы, энергияны сақтау технологиясы, зарядтау технологиясы және микро электр желілерін біріктіру технологиясы; 2. Тұрақты ток қозғалтқышының жетегі, бұл жұмыс тұрақты ток қозғалтқышының құрылымы мен моделін, түзу - түзу инвертор топологиясының құрылымын, тұрақты ток қозғалтқышын басқару әдісін және қолданудың нақты мысалдарын ұсынады; 3. Асинхронды қозғалтқыш, бұл жұмыста асинхронды қозғалтқыштың құрылымы мен моделі, инвертор топологиясы, асинхронды қозғалтқышты басқару және электрлік қолдану; 4. Тұрақты магнитті қозғалтқыш, бұл жұмыс тұрақты магнит қозғалтқышының құрылымы мен моделін, сәйкес жиілікті түрлендіргіш топологиясын, тұрақты магнит қозғалтқышын басқаруды және электр көліктерін қолдануды ұсынады; 5. Ауыстырылатын резекциялық қозғалтқыш, бұл мақалада резекциялық қозғалтқыштың құрылымы мен моделі, арнайы инвертор топологиясы, қарсылық қозғалтқышын басқару және электрлік көліктерді қолдану; 6. Сыртқы роторлы тұрақты магнитті қозғалтқыш, қағаз қозғалтқыштың барлық түрлерін және электрлік көліктерді қолдануды талдайды; 7. Интерфейс композиттік магнитті беріліс қозғалтқышы болып табылады, композиттік магнитті беріліс қозғалтқышының құрылымы, инвертор, басқару әдісі және қолданылуы үшін; 8. Тұрақты магнитті жылжымалы қозғалтқыш, бұл құжат тұрақты магнитті жылжымалы қозғалтқыштың құрылысын, инверторды, басқару әдісін және қолдануды сипаттайды; 9. Тұрақты магнитті қозғалтқышы жоқ электрлік көліктерге қолдануға болатын әртүрлі нұсқалар енгізілді; 10. Іске қосу/қуат өндіру машинасы, қағаз қозғалтқыштың осы түрінің құрылымын, жұмыс режимін және басқару әдісін енгізеді; 11. Мотор жүргізушісінің планеталық беріліс жүйесіне сүйене отырып, оның негізгі жұмыс принципін, қуатты және басқаруды бөлуді, гибридті автомобильдерді қолдануды енгізеді; 12. Қос роторлы қозғалтқыш және оның жетек жүйесі, бұл жұмыста қос роторлы қозғалтқыштың құрылымы, жұмыс режимі және басқару әдістері; 13. Магниттік берілістің композиттік жүйесі, бұл құжатта беріліс жүйесінің осы түрінің жұмыс принципі мен басқару әдісі енгізілген.
