Ֆրանսիական Yole հայտնի խորհրդատվական ընկերության տվյալներով՝ մինչև 2020 թվականը էլեկտրամոբիլների համաշխարհային արտադրությունը կհասնի 20 միլիոնի, մեր երկիրը նաև հաստատել է 2020 թվականին 5 միլիոն ավտոմեքենայի կուտակային արտադրության ծավալը ապահովելու համար:
այս գիրքը ցույց է տալիս շարժիչային և էլեկտրական մեքենաների և հիբրիդային մեքենաների շարժիչները, որոնց վերջին զարգացումը կարող է ընթերցողներին տրամադրել համապարփակ հղում: Այս գրքի հիմնական հետազոտական նպատակը էլեկտրական մեքենաներ վարելն է, նախ ներկայացնում է հիմնական հայեցակարգը, հիմնական տեխնոլոգիան և կոնկրետ կիրառումը ոլորտում և ընդգծում է դիզայնի տարբեր չափանիշները: Գիրքը կատարողականի վերլուծության միջոցով և օրինակ ընթերցողների համար այս փաստաթուղթը քննարկում է բոլոր տեսակի շարժիչների և շարժիչ համակարգերի աշխատանքը, և ձևաթղթի գրքում կայքէջի ամբողջական փաթեթը թողարկեց բոլոր տեսակի լրացուցիչ նյութեր, ներառյալ սիմուլյացիոն մոդելները և արդյունքները:
Այս գիրքը բաժանված է 13 գլուխների. 1. Հիմնական գիտելիքներ և ներկայացնում է էլեկտրական մեքենայի դասակարգումը, շարժիչի կառավարման տեխնոլոգիան, էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիան, լիցքավորման տեխնոլոգիան և միկրոէներգացանցերի փոխկապակցման տեխնոլոգիաները. 2. Dc շարժիչի շարժիչ, այս հոդվածը ներկայացնում է հաստատուն շարժիչի կառուցվածքը և մոդելը, ուղիղ ինվերտորային տոպոլոգիայի կառուցվածքը, հաստատուն շարժիչի կառավարման մեթոդը և կիրառման հատուկ օրինակներ; 3. Ասինխրոն շարժիչ, այս հոդվածը ներկայացնում է ասինխրոն շարժիչի կառուցվածքը և մոդելը, ինվերտորային տոպոլոգիան, ասինխրոն շարժիչի կառավարման և էլեկտրականության կիրառումը; 4. Մշտական մագնիս շարժիչ, այս հոդվածը ներկայացնում է մշտական մագնիսների շարժիչի կառուցվածքը և մոդելը, համապատասխան հաճախականության փոխարկիչի տոպոլոգիան, մշտական մագնիսական շարժիչի կառավարումը և էլեկտրական մեքենաների կիրառումը; 5. Միացված դժկամությամբ շարժիչ, այս հոդվածը ներկայացնում է դժկամության շարժիչի կառուցվածքը և մոդելը, հատուկ ինվերտորային տոպոլոգիան, դժկամության շարժիչի կառավարումը և էլեկտրական մեքենաների կիրառումը; 6. Արտաքին ռոտորի մշտական մագնիս շարժիչ, թուղթը վերլուծում է բոլոր տեսակի շարժիչները և էլեկտրական մեքենաների կիրառումը; 7. Ինտերֆեյսը կոմպոզիտային մագնիսական փոխանցման շարժիչ է, կոմպոզիտային մագնիսական փոխանցման շարժիչի կառուցվածքի, ինվերտորի, կառավարման մեթոդի և կիրառման համար; 8. Մշտական մագնիս սլայդ շարժիչ, այս փաստաթուղթը նկարագրում է մշտական մագնիս սլայդ շարժիչի կառուցումը, ինվերտորը, կառավարման մեթոդը և կիրառումը. 9. Ներկայացված մի շարք կարող է կիրառվել էլեկտրական մեքենաների վրա, առանց մշտական մագնիսական շարժիչի; 10. Մեկնարկի/էլեկտրաէներգիայի արտադրության մեքենա, թերթը ներկայացնում է այս տեսակի շարժիչի կառուցվածքը, շահագործման ռեժիմը և կառավարման եղանակը. 11. Շարժիչի վարորդի մոլորակային փոխանցման փոխանցման համակարգի հիման վրա ներկայացնում է իր հիմնական գործառնական սկզբունքը՝ հզորության բաշխումը և կառավարումը, հիբրիդային մեքենաների կիրառումը. 12. Կրկնակի ռոտորային շարժիչը և դրա շարժիչ համակարգը, այս հոդվածը ներկայացնում է կրկնակի ռոտորային շարժիչի կառուցվածքը, շահագործման ռեժիմը և կառավարման մեթոդները. 13. Կոմպոզիտային մագնիսական հանդերձանքի փոխանցման համակարգ, այս փաստաթուղթը ներկայացնում է փոխանցման այս տեսակի համակարգի շահագործման սկզբունքը և կառավարման մեթոդը:
HOPRIO Group-ը կարգավորիչների և շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը հիմնադրվել է 2000 թվականին: Խմբի գլխավոր գրասենյակը Չանչժոու քաղաքում, Ցզյանսու նահանգում:
