محرك السيارة بدون فرش وتصميم وحدة التحكم الخاصة به وتحليله وتطبيقه
بيت » مدونة » محرك السيارة بدون فرش وتصميم وحدة التحكم الخاصة به وتحليله وتطبيقه

محرك السيارة بدون فرش وتصميم وحدة التحكم الخاصة به وتحليله وتطبيقه

المشاهدات: 0     المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2020-11-12 الأصل: موقع

استفسر

زر مشاركة الفيسبوك
زر المشاركة على تويتر
زر مشاركة الخط
زر مشاركة وي شات
زر المشاركة ينكدين
زر مشاركة بينتريست
زر مشاركة الواتس اب
زر مشاركة kakao
زر مشاركة سناب شات
زر مشاركة برقية
شارك زر المشاركة هذا

تم إنشاء تطوير السيارة الكهربائية لضمان أمن الطاقة وطريقة عالمية مهمة للتحول الاقتصادي منخفض الكربون، وفقًا لشركة الاستشارات الفرنسية الشهيرة Yole، تتوقع أنه بحلول عام 2020 سيصل إنتاج السيارات الكهربائية العالمية إلى 20 مليونًا، كما أنشأت بلادنا أيضًا لتحقيق حجم إنتاج تراكمي يصل إلى 5 ملايين مركبة في عام 2020. وباعتبارها جوهر تكنولوجيا المركبات الكهربائية، فإن المحرك ونظام القيادة هو اتجاه التطوير للتكامل العالي، وخفيفة الوزن، والسلامة الوظيفية والتكلفة المنخفضة.


يعرض هذا الكتاب محرك السيارات والسيارات الكهربائية والمركبات الهجينة، ويمكن أن يوفر أحدث تطور للقراء مرجعًا شاملاً. الهدف البحثي الرئيسي لهذا الكتاب هو قيادة السيارات الكهربائية، ويقدم أولاً المفهوم الأساسي والتكنولوجيا الرئيسية والتطبيق الملموس في هذا المجال، ويسلط الضوء على معايير التصميم المختلفة. كتاب من خلال تحليل الأداء ومثال للقراء، تناقش هذه الورقة أداء جميع أنواع المحركات ونظام القيادة، وفي كتاب النموذج، أصدرت مجموعة كاملة من مواقع الويب جميع أنواع المواد التكميلية، بما في ذلك نماذج المحاكاة والنتائج.

ينقسم هذا الكتاب إلى 13 فصلاً: 1. المعرفة الأساسية، ويقدم تصنيف السيارة الكهربائية، وتكنولوجيا التحكم في المحركات، وتكنولوجيا تخزين الطاقة، وتكنولوجيا الشحن، وتكنولوجيا التوصيل البيني لشبكات الطاقة الصغيرة؛ 2. محرك التيار المستمر، تقدم هذه الورقة هيكل ونموذج محرك التيار المستمر، وهيكل طوبولوجيا العاكس المستقيم والمستقيم، وطريقة التحكم في محرك التيار المستمر، وأمثلة تطبيقية محددة؛ 3. المحرك غير المتزامن، تقدم هذه الورقة هيكل ونموذج المحرك غير المتزامن، وطوبولوجيا العاكس، وتطبيق التحكم في المحركات غير المتزامنة والكهرباء؛ 4. محرك المغناطيس الدائم، تقدم هذه الورقة هيكل ونموذج محرك المغناطيس الدائم، وطوبولوجيا محول التردد المقابل، والتحكم في محرك المغناطيس الدائم، وتطبيق المركبات الكهربائية؛ 5. محرك الممانعة المبدل، يقدم هذا البحث هيكل ونموذج محرك الممانعة، وطوبولوجيا العاكس الخاصة، والتحكم في محرك الممانعة وتطبيق السيارات الكهربائية؛ 6. محرك المغناطيس الدائم الدوار الخارجي، تحلل الورقة جميع أنواع المحركات ذات الصلة وتطبيق المركبات الكهربائية؛ 7. الواجهة عبارة عن محرك تروس مغناطيسي مركب، لهيكل محرك تروس مغناطيسي مركب، والعاكس، وطريقة التحكم والتطبيق؛ 8. محرك شريحة المغناطيس الدائم، تصف هذه الورقة بناء محرك شريحة المغناطيس الدائم، والعاكس، وطريقة التحكم والتطبيق؛ 9. تم تقديم مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية التي لا تحتوي على محرك مغناطيسي دائم؛ 10. تشغيل/آلة توليد الطاقة، تقدم الورقة الهيكل ووضع التشغيل وطريقة التحكم لهذا النوع من المحركات؛ 11. استنادًا إلى نظام نقل التروس الكوكبي للسائق، يقدم مبدأ التشغيل الأساسي، وتخصيص الطاقة والتحكم، وتطبيق السيارات الهجينة؛ 12. المحرك الدوار المزدوج ونظام القيادة الخاص به، تقدم هذه الورقة هيكل المحرك الدوار المزدوج، ووضع التشغيل وطرق التحكم؛ 13. نظام نقل التروس المغناطيسي المركب، تقدم هذه الورقة مبدأ التشغيل وطريقة التحكم لهذا النوع من نظام النقل.

تأسست مجموعة HOPRIO، وهي شركة متخصصة في تصنيع أجهزة التحكم والمحركات، في عام 2000. المقر الرئيسي للمجموعة في مدينة تشانغتشو، مقاطعة جيانغسو.

روابط سريعة

اتصل بنا

واتساب: +86 18921090987 
الهاتف: + 18921090987 
بريد إلكتروني: sales02@hoprio.com
إضافة: رقم 19 طريق ماهانج الجنوبي، منطقة ووجين للتكنولوجيا الفائقة، مدينة تشانغتشو، مقاطعة جيانغسو، الصين 213167
ترك رسالة
اتصل بنا
حقوق الطبع والنشر © 2024 شركة تشانغتشو هوبريو للتجارة الإلكترونية المحدودة. جميع الحقوق محفوظة. خريطة الموقع | سياسة الخصوصية