Кроковий двигун і драйвер у застосуванні прийомів і методів налаштування

Налаштування крокового двигуна та драйвера в додатку пропонують кожному користувачеві придбати привід крокового двигуна після всіх питань, які слід розглянути, багато користувачів, тому що мало знають про цей аспект набору та тому, що термін служби короткий, приводи крокового двигуна, щоб зробити так, щоб усі накопичувачі мали краще розуміння крокового двигуна, нижче представлено налаштування крокового двигуна та драйвера в застосуванні відповідних знань. 1, налаштуйте дрібну фракцію приводів крокового двигуна, зазвичай дрібна фракція вища, чим вище роздільна здатність керування. Але на найбільшу точну оцінку впливає висока швидкість подачі. Загалом, для прес-форми користувачі можуть вважати імпульс еквівалентним нулю. 001 мм/P (найбільша швидкість подачі 9600 мм/хв) або 0,0005 мм / P (найбільша швидкість подачі 4800 мм/хв); Для невисокої точності користувача можна встановити більший еквівалент імпульсу, наприклад 0,002 мм/P (найбільша швидкість подачі 19200 мм/хв) або 0,005 мм/P (найбільша швидкість подачі 48000 мм/хв). 200. 2, швидкість обертання, параметри частоти стрибків, що відповідають кроковому двигуну. Так званий стрибок частоти - це кроковий двигун без швидкості, який може безпосередньо почати роботу найвищої частоти. Розумний вибір параметрів може підвищити ефективність обробки та уникнути поганих характеристик руху крокового двигуна на низькій швидкості; Але якщо вибір параметрів може викликати нудоту, тому обов'язково залиште надбавку. У заводських параметрах двигуна зазвичай містяться параметри частоти стрибків. Але після зібраного верстата це значення може змінюватися, в основному впасти, особливо при переміщенні навантаження. Отже, налаштування параметрів бажано на заводі-виробнику еталонного двигуна, а потім фактичне вимірювання. 3, прискорення однієї осі: термін, який використовується для опису здатності уповільнення одного валу подачі, квадратна одиниця — мм/сек. Цей показник визначається фізичними властивостями верстата, такими як якість рухомих частин, крутний момент і опір двигуна подачі, навантаження на різання тощо. Це значення, чим більші витрати в процесі руху в процесі розгону і гальмування, тим менше час, тим вище ефективність. Зазвичай для крокового двигуна значення становить від 100 до 500, для системи крокового двигуна можна встановити від 400 до 1200. У процесі налаштування почали налаштовувати трохи менше, працювати протягом певного періоду часу, повторювати різні типові рухи, спостерігати, чи немає ненормальної ситуації, а потім поступово збільшувати. Якщо виявлено, що така ненормальна ситуація, зменште значення та збережіть страхову надбавку 50% ~ 100%. 4, крива прискорення: термін, який використовується для опису здатності уповільнення з’єднання осі подачі, квадратна одиниця – мм/сек. Він визначає найбільшу швидкість, з якою машина здійснювала круговий рух. Ця величина тим більша, чим більшою була максимально допустима швидкість верстата при круговому русі. Зазвичай для системи крокового двигуна верстата значення становить від 400 до 1000, для системи крокового двигуна можна встановити значення від 1000 до 5000. Якщо це важкий верстат, значення менше. У процесі налаштування почали налаштовувати трохи невеликі, працюючи протягом певного періоду часу, повторювати різні типові рухи з’єднання, спостерігати, чи немає ненормальної ситуації, а потім поступово збільшувати. Якщо виявлено, що така ненормальна ситуація, зменште значення та збережіть страхову надбавку 50% ~ 100%. Зазвичай враховуйте здатність драйвера крокового двигуна, тертя механічного вузла, механічні частини здатності ведмедя, можна змінювати максимальну швидкість вала в параметрах постачальника, фактичні користувачі верстатів використовують три осі максимальних обмежень швидкості. 5, відповідно до місця встановлення нульового датчика трьох осей, налаштуйте постачальника назад до походження механічних параметрів параметрів. Якщо правильно налаштовано, можна запустити меню «дій» «повернутися до механічного походження». Одноосьовий назад спочатку, якщо рух у правильному напрямку продовжувати або потрібно зупинити, скиньте параметри механічного походження зворотного напрямку, встановленого виробниками, доки всі осі не повернуться до механічного початку. 6, налаштуйте параметри автоматичного змащування (встановіть кілька занадто малих, наприклад 5 секунд для додавання олії), спостерігайте, чи правильна автоматична заправка, якщо це правильно, буде автоматично додано параметр, встановлений на параметри фактичних потреб. 7, калібрування електронної передачі та значення еквівалента імпульсу відповідає. Можна робити це на валу в верстаті, працювати в програмному забезпеченні координат заданої точки до нуля, за допомогою прямої вхідної команди, толчкових або маховичкових робіт зробити валу фіксовану відстань, виміряну за допомогою штангенциркуля відстань із програмними координатами показує фактичну відстань. 8, визначення наявності пульсу. Ви можете скористатися інтуїтивно зрозумілим методом: використовуйте гострий ніж на заготовці заготовки, наведіть точку, точку встановіть на початок координат, підніміть вісь Z, а потім встановіть координати осі Z на 0; Рух машини знову і знову, наприклад, пневматичний ніж запускає типову програму обробки (найкраще включене триосьове з’єднання), може призупинити або зупинити обробку, а потім повернутися до початку заготовки, уповільнити вісь Z, вона відповідає точці та точці заготовки. Якщо є будь-які відхилення, будь ласка, перевірте привід крокового двигуна, отримайте типи імпульсних сигналів, перевірте, чи неправильна клемна панель і лінія непрямого приводу. Якщо також з'являється задушливий автомобіль або кидок кроку, відповідно до кроку 10, 11, 12 налаштування параметрів, таких як прискорення.
Основна продукція: кроковий двигун, безщітковий двигун, серводвигун, привід крокового двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо запитати. Телефон: