Silnik krokowy i sterownik w zastosowaniu technik i metod nastawczych

Silnik krokowy i sterownik w ustawieniach aplikacji każdy użytkownik powinien kupić napęd silnika krokowego po wszystkich pytaniach do rozważenia, wielu użytkowników, ponieważ nie wie zbyt wiele o tym aspekcie zestawu i powoduje, że żywotność jest krótka, napędy silników krokowych, aby wszyscy więcej napędów mieli lepsze zrozumienie silnika krokowego, poniżej przedstawiono ustawienia silnika krokowego i sterownika w zastosowaniu odpowiedniej wiedzy. 1, ustaw drobną frakcję napędów silników krokowych, zwykle drobna frakcja jest wyższa, im wyższa jest rozdzielczość sterowania. Ale wpływają na największą drobną ocenę, wysoką prędkość posuwu. Ogólnie rzecz biorąc, w przypadku maszyn formierskich użytkownicy mogą uznać impuls za równy zeru. 001 mm/P (największa prędkość posuwu 9600 mm/min) Lub 0,0005 mm/P (największa prędkość posuwu 4800 mm/min); Aby dokładność użytkownika nie była wysoka, można ustawić większy odpowiednik impulsu, np. 0,002 mm/P (największa prędkość posuwu 19200 mm/min) lub 0,005 mm/P (największa prędkość posuwu 48000 mm/min). W przypadku dwufazowego silnika krokowego metoda obliczania równoważnika impulsu jest następująca: równoważnik impulsu = obecny skok śruby Obecna drobna frakcja 200,2, prędkość obrotowa, parametry częstotliwości skoku odpowiadające silnikowi krokowemu silnik. Tak zwana częstotliwość skoku to silnik krokowy bez prędkości, może bezpośrednio rozpocząć pracę z najwyższą częstotliwością. Rozsądny wybór parametrów może poprawić wydajność obróbki i uniknąć złych charakterystyk ruchu silnika krokowego przy niskiej prędkości; Ale jeśli dobór parametrów może powodować nudności, pamiętaj o pozostawieniu dodatku. W parametrach fabrycznych silnika zazwyczaj znajdują się parametry częstotliwości skoku. Jednak po zmontowaniu obrabiarki wartość ta może się zmienić, zazwyczaj spaść, szczególnie podczas wykonywania ruchu ładunku. Zatem ustawienie parametrów najlepiej w fabryce silników referencyjnych, a następnie rzeczywisty pomiar. 3, przyspieszenie pojedynczej osi: termin używany do opisania zdolności zwalniania pojedynczego wału zasilającego, jednostką kwadratową jest mm/s. Wskaźnik ten jest określony przez właściwości fizyczne obrabiarki, takie jak jakość części ruchomych, moment obrotowy i opór silnika posuwu, obciążenie skrawania itp. Wartość ta jest tym większa, im większy koszt w procesie ruchu, w procesie przyspieszania i hamowania, czas jest mniejszy, tym wyższa jest wydajność. Zwykle dla silnika krokowego wartość wynosi od 100 do 500, dla układu silnika krokowego można ustawić w zakresie od 400 do 1200. W procesie ustawiania, zacząłem ustawiać trochę mały, działający przez pewien okres czasu, powtarzać różne typowe ruchy, obserwować, czy nie ma nienormalnej sytuacji, a następnie stopniowo zwiększać. Jeżeli okaże się, że sytuacja jest nienormalna, należy obniżyć wartość i zachować dodatek ubezpieczeniowy w wysokości 50% ~ 100%. 4, przyspieszenie krzywej: termin używany do opisania możliwości hamowania wielu osi posuwu, jednostka kwadratowa to mm/s. Określa największą prędkość, z jaką maszyna poruszała się po okręgu. Wartość ta jest tym większa, im większa jest maksymalna dopuszczalna prędkość obrabiarki w ruchu po okręgu. Zwykle dla układu silnika krokowego obrabiarki wartość wynosi od 400 do 1000, a dla układu silnika krokowego można ustawić od 1000 do 5000. Jeśli jest to obrabiarka do dużych obciążeń, wartość jest mniejsza. W procesie ustawiania, zacząłem ustawiać trochę mały, działający przez pewien czas, powtarzać różne typowe ruchy łączników, obserwować, czy nie ma nienormalnej sytuacji, a następnie stopniowo zwiększać. Jeżeli okaże się, że sytuacja jest nienormalna, należy obniżyć wartość i zachować dodatek ubezpieczeniowy w wysokości 50% ~ 100%. Zwykle bierze się pod uwagę zdolność sterownika silnika krokowego, tarcie zespołu mechanicznego, wytrzymałość części mechanicznych, możliwość modyfikacji maksymalnej prędkości wału w parametrach dostawcy, faktyczni użytkownicy obrabiarek stosują trzy osie maksymalnych ograniczeń prędkości. 5, zgodnie z miejscem instalacji trójosiowego czujnika zerowego, skonfiguruj dostawcę z powrotem do pochodzenia parametrów mechanicznych parametrów. Po prawidłowej konfiguracji można uruchomić menu „działań” „powrotu do pochodzenia mechanicznego”. Najpierw jednoosiowo z powrotem, jeśli ruch we właściwym kierunku ma być kontynuowany lub trzeba go zatrzymać, zresetuj parametry pochodzenia mechanicznego producenta zestawu kierunku wstecznego, aż wszystkie osie będą mogły powrócić do pochodzenia mechanicznego. 6, ustaw parametry automatycznego oliwienia (ustaw za małe kilka, np. 5 sekund na dolanie oleju), obserwuj, czy automatyczne tankowanie jest prawidłowe, jeśli jest prawidłowe, parametry zostaną automatycznie dodane, parametry zostaną ustawione na parametry rzeczywistych potrzeb. 7, kalibracja przekładni elektronicznej i wartości równoważnych impulsów. Można to zrobić na wale w obrabiarce, pracować w oprogramowaniu, ustawiając współrzędne punktu na zero, za pomocą bezpośredniego polecenia wejściowego, działając w trybie calowym lub za pomocą koła ręcznego, ustawiając stałą odległość wału, mierzoną odległością z noniuszem, przy czym współrzędne oprogramowania pokazują rzeczywistą odległość. 8, określenie obecności tętna. Możesz zastosować intuicyjną metodę: ostrym nożem na półwyrobie wskaż punkt, punkt jest ustawiony na początek, przesuń oś Z w górę, a następnie ustaw współrzędne osi Z na 0; Ruch maszyny w kółko, np. nóż powietrzny, uruchamia typowy program obróbki (najlepiej zawiera połączenie trójosiowe), może wstrzymać lub zatrzymać obróbkę, a następnie wrócić do punktu początkowego przedmiotu obrabianego, spowolnić oś Z, dopasowuje się do punktu i punktu półwyrobu. Jeśli wystąpią jakiekolwiek odchylenia, sprawdź napęd silnika krokowego, odbierz typy sygnałów impulsowych, sprawdź, czy listwa zaciskowa i linia napędu pośredniego są nieprawidłowe. Jeśli pojawi się również duszny samochód lub wykonaj krok, zgodnie z krokami 10, 11, 12, dostosowując parametry, takie jak przyspieszenie.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon: