பயன்பாட்டு அமைப்புகளில் உள்ள ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் டிரைவர் ஒவ்வொரு பயனரும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய அனைத்து கேள்விகளுக்கும் பிறகு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவை வாங்க வேண்டும், பல பயனர்கள் தொகுப்பின் இந்த அம்சத்தைப் பற்றி அதிகம் தெரியாது மற்றும் வாழ்க்கை குறுகியதாக இருப்பதால், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இயக்கிகள் அனைவரையும் மேலும் இயக்கிகள் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் டிரைவர் அமைப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவதைப் பற்றி நன்கு புரிந்துகொள்ள வேண்டும். 1, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ்களின் சிறந்த பகுதியை அமைக்கவும், பொதுவாக சிறந்த பின்னம் அதிகமாக இருக்கும், கட்டுப்பாட்டு தீர்மானம் அதிகமாகும். ஆனால் மிகப்பெரிய சிறந்த மதிப்பெண் அதிக தீவன விகிதத்தை பாதிக்கிறது. பொதுவாக, அச்சு இயந்திர பயனர்கள் பூஜ்ஜியத்திற்கு சமமான துடிப்பைக் கருத்தில் கொள்ளலாம். 001 மிமீ/பி (9600 மிமீ/நிமிடம் மிகப்பெரிய தீவன விகிதம்) அல்லது 0. 0005 மிமீ/பி (4800 மிமீ/நிமிடம் மிகப்பெரிய தீவன விகிதம்); பயனர் துல்லியம் அதிகமாக இல்லை, 0. 002 மிமீ/பி (19200 மிமீ/நிமிடத்தின் மிகப்பெரிய தீவன விகிதம்) அல்லது 0 போன்ற பெரிய துடிப்பு சமமானதாக அமைக்கப்படலாம். ஸ்டெப்பர் மோட்டார். ஜம்ப் அதிர்வெண் என்று அழைக்கப்படுவது வேகம் இல்லாமல் மோட்டார் அடியெடுத்து வைப்பது, அதிக அதிர்வெண்ணின் வேலையை நேரடியாகத் தொடங்கலாம். அளவுருக்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது நியாயமான எந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், மேலும் குறைந்த வேகத்தின் மோசமான படி மோட்டார் இயக்க பண்புகளைத் தவிர்க்கலாம்; ஆனால் அளவுருக்கள் தேர்வு என்றால், குமட்டலை ஏற்படுத்தும், எனவே கொடுப்பனவை விட்டுவிட மறக்காதீர்கள். மோட்டார் தொழிற்சாலை அளவுருக்களில், பொதுவாக ஜம்ப் அதிர்வெண் அளவுருக்கள் உள்ளன. ஆனால் கூடியிருந்த இயந்திர கருவிக்குப் பிறகு, இந்த மதிப்பு மாறக்கூடும், பொதுவாக கைவிடலாம், குறிப்பாக சுமை இயக்கத்தைச் செய்யும்போது. எனவே, அமைக்கும் அளவுருக்கள் குறிப்பு மோட்டார் தொழிற்சாலையில் முன்னுரிமை, பின்னர் உண்மையான அளவீட்டு. 3, ஒற்றை அச்சு முடுக்கம்: ஒற்றை தீவன தண்டு வீழ்ச்சியை விவரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சொல், சதுர அலகு mm/sec ஆகும். இந்த குறியீடு இயந்திர கருவியின் இயற்பியல் பண்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதாவது நகரும் பகுதிகளின் தரம், தீவன மோட்டார் முறுக்கு மற்றும் இழுவை, வெட்டு சுமை போன்றவை. இந்த மதிப்பு, முடுக்கம் மற்றும் வீழ்ச்சி நேரத்தின் செயல்பாட்டில் இயக்கத்தின் செயல்பாட்டில் அதிக செலவு சிறியதாக இருக்கிறது, அதிக செயல்திறன். பொதுவாக, ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைப் பொறுத்தவரை, மதிப்பு 100 ~ 500 க்கு இடையில் உள்ளது, படி மோட்டார் அமைப்புக்கு, 400 ~ 1200 க்கு இடையில் அமைக்கப்படலாம். அமைப்பின் செயல்பாட்டில், கொஞ்சம் சிறியதாக அமைக்கத் தொடங்கியது, ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு இயங்குகிறது, பலவிதமான வழக்கமான இயக்கங்களை மீண்டும் செய்யவும், கவனிக்கவும், அசாதாரண நிலைமை இல்லாவிட்டால், படிப்படியாக அதிகரிக்கும். அசாதாரண நிலைமை என்று கண்டறியப்பட்டால், மதிப்பைக் குறைத்து, காப்பீட்டு கொடுப்பனவை 50% ~ 100% வைத்திருங்கள். 4, வளைவு முடுக்கம்: பல தீவன அச்சு இணைப்பு குறைப்பு திறனை விவரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சொல், சதுர அலகு mm/sec ஆகும். இயந்திரம் வட்ட இயக்கத்தில் இருந்த மிக உயர்ந்த வேகத்தை இது தீர்மானிக்கிறது. இந்த மதிப்பு, இயந்திர கருவியின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய வேகம் வட்ட இயக்கத்தில் இருந்தது. வழக்கமாக, இயந்திர கருவியின் படி மோட்டார் அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, மதிப்பு 400 ~ 1000 க்கு இடையில் உள்ளது, படிந்த மோட்டார் அமைப்பு, 1000 ~ 5000 க்கு இடையில் அமைக்கப்படலாம். இது ஒரு கனரக இயந்திர கருவியாக இருந்தால், மதிப்பு சிறியது. அமைப்பின் செயல்பாட்டில், கொஞ்சம் சிறியதாக அமைக்கத் தொடங்கியது, ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு இயங்குகிறது, பலவிதமான வழக்கமான இணைப்பு இயக்கத்தை மீண்டும் செய்யவும், அசாதாரண நிலைமை இல்லையென்றால் கவனிக்கவும், பின்னர் படிப்படியாக அதிகரிக்கவும். அசாதாரண நிலைமை என்று கண்டறியப்பட்டால், மதிப்பைக் குறைத்து, காப்பீட்டு கொடுப்பனவை 50% ~ 100% வைத்திருங்கள். வழக்கமாக ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவர் திறன், மெக்கானிக்கல் அசெம்பிளியின் உராய்வு, கரடி திறனின் இயந்திர பாகங்கள், விற்பனையாளர் அளவுருக்களில் தண்டு அதிகபட்ச வேகத்தை மாற்றியமைக்க முடியும் என்பதைக் கவனியுங்கள், உண்மையான இயந்திர கருவி பயனர்கள் அதிகபட்ச வேக வரம்புகளின் மூன்று அச்சைப் பயன்படுத்துகின்றனர். 5, மூன்று அச்சு பூஜ்ஜிய சென்சார் நிறுவல் இருப்பிடத்தின்படி, விற்பனையாளரை அளவுருக்களின் இயந்திர அளவுருக்களின் தோற்றத்திற்கு மீண்டும் அமைக்கவும். சரியாக அமைக்கும்போது, 'செயல்கள்' மெனுவை 'மீண்டும் இயந்திர தோற்றத்திற்கு' இயக்க முடியும். முதலில் ஒரு ஒற்றுமையற்ற பின்புறம், தொடர சரியான திசையில் இயக்கம் அல்லது நிறுத்த வேண்டுமானால், இயந்திர தோற்றம் பின்புற திசை அமைக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களின் அளவுருக்களை மீட்டமைக்க, அனைத்து அச்சுகளும் இயந்திர தோற்றத்திற்கு திரும்பும் வரை. 6, தானியங்கி எண்ணெய் அளவுருக்களை அமைக்கவும் (எண்ணெயைச் சேர்க்க 5 வினாடிகள் போன்ற சிலவற்றில் மிகச் சிறியதாக அமைக்கவும்), தானியங்கி எரிபொருள் நிரப்புதல் சரியானதா என்பதைக் கவனியுங்கள், சரியாக இருந்தால், உண்மையான தேவைகளின் அளவுருக்களுக்கு அளவுரு அமைக்கப்படும். 7, மின்னணு கியர் மற்றும் துடிப்பு சமமான மதிப்பு பொருத்தங்களின் அளவுத்திருத்தம். இயந்திர கருவியில் ஒரு தண்டு மீது இதைச் செய்யலாம், மென்பொருள் தொகுப்பு புள்ளி ஒருங்கிணைப்புகளில் பூஜ்ஜியத்திற்கு வேலை செய்ய முடியும், நேரடி உள்ளீட்டு கட்டளை, அங்குல அல்லது ஹேண்ட்வீல் படைப்புகள் தண்டு நிலையான தூரத்தை உருவாக்குகின்றன, மென்பொருள் ஆயத்தொலைவுகளுடன் வெர்னியர் காலிபர் தூரத்துடன் அளவிடப்படுகிறது உண்மையான தூரம் இணைக்கப்பட்டிருப்பதைக் காட்டுகிறது. 8, துடிப்பு இருப்பதை தீர்மானித்தல். நீங்கள் ஒரு உள்ளுணர்வு முறையைப் பயன்படுத்தலாம்: பணியிடத்தில் ஒரு கூர்மையான கத்தியைப் பயன்படுத்துங்கள் வெற்று புள்ளியில் ஒரு புள்ளி, புள்ளி தோற்றத்தில் வேலை செய்ய அமைக்கப்பட்டுள்ளது, Z அச்சை மேலே தள்ளி, பின்னர் Z அச்சு ஆயங்களை 0 ஆக அமைக்கவும்; ஏர் கத்தி போன்ற இயந்திர இயக்கம் மீண்டும் மீண்டும் ஒரு பொதுவான செயலாக்க திட்டத்தை இயக்குகிறது (சிறந்த மூன்று-அச்சு இணைப்பை உள்ளடக்கியது), செயலாக்கத்தில் இடைநிறுத்தலாம் அல்லது நிறுத்தலாம், பின்னர் பணிப்பகுதியின் தோற்றத்திற்கு திரும்பலாம், Z அச்சை மெதுவாக்கலாம், இது புள்ளியுக்கும் காலியாக இருப்பதற்கும் பொருந்துகிறது. ஏதேனும் விலகல் இருந்தால், தயவுசெய்து ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவை சரிபார்க்கவும், துடிப்பு சமிக்ஞை வகைகளைப் பெற்று, முனைய பலகை மற்றும் மறைமுக இயக்கி வரி தவறா என்பதை சரிபார்க்கவும். படி 10, 11, 12 இன் படி, முடுக்கம் போன்ற சரிசெய்தல் அளவுருக்கள் படி.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி:
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.