Збільшити динамічний момент крокового двигуна

У цій статті слід враховувати характеристики крутного моменту швидкості - крокового двигуна, щоб додати рішення щодо динамічного крутного моменту. Додайте крутний момент, відповідно до лежачого поліцейського, різні рішення. І рішення, починаючи від двигуна, схеми приводу. 1, кроковий двигун на низькій швидкості під час додавання крутного моменту. 1) Виберіть кроки з кута малого крокового двигуна на низькій швидкості. Крутний момент змінюється залежно від додавання зубців ротора. Виберіть кроки з кута маленького крокового двигуна, щоб досягти високого крутного моменту. Зуби ротора типу HB на дюжину, наприклад, 50 зубів, буде додано витік магнітного потоку постійного магніту, але буде додано частку, цей висновок у 100 зубах із наступного є дійсним. Від 1 типу трифазний кроковий двигун HB. 2° (Ротор 50 зубів) Змінюється на 0,6° (Ротор 100 зубів)。 Додайте 1,4 до 1. У вісім разів крутний момент на низькій швидкості. 2) Біполярне підключення (3) Ефективність може охоплювати 2 рази. На ринку легко придбати двофазний однополярний або біполярний кроковий двигун, але біполярна силова трубка приводу більша, ніж у однополярної. Додати 2, кроковий двигун у методі високошвидкісного крутного моменту 1) Зменшення кількості обертів, зменшення L у специфікаціях виробника двигуна продуктів, обраних з малою індуктивністю L, номінальним струмом. Відповідно до такої ж, як вхідна низька швидкість, зміна обертів обмотки голодує двофазним кроковим двигуном типу HB. Порівняння характеристик крутного моменту. На високій швидкості, чим більший номінальний струм (Така сама кількість витків ампер, кількість обертів менша) Чим більший крутний момент двигуна (двигун для двох фаз, HB, 1,8°56 мм завдовжки, 54 мм),。 2) Постійний магнітний потік для виробництва невеликий, оскільки відпустка по вагітності та пологах не може зменшити постійні магніти, можна додати повітряний зазор, зменшений, коли високошвидкісний протипотенціал, додати струм, зробити крутний момент збільшується, характеристики крутного моменту швидкості від низької швидкості до високої швидкості в пряму лінію, коли крутний момент високої швидкості, частота відлуння також додається разом. 3) Виберіть крок із кута двигуна. 3, кроковий двигун, що працює на високій швидкості, прогресує з точки зору методу крутного моменту ланцюга керування. 1) Зростання напруги струму приводу для підтримки високошвидкісного великого крутного моменту, буде дотримуватися постійного струму, робити в умовах постійного струму призначення подрібнювача. Зробити постійним струм можна лише збільшуючи частоту імпульсів. Коли швидкість крокового двигуна має бути високою, оскільки обмеження напруги, може працювати лише в умовах постійної напруги, прогресувати, якщо вхідна напруга, може змусити його працювати на високій швидкості в стані постійного струму, прогресувати, якщо вхідна напруга, може змусити його працювати на високій швидкості в ситуації постійного струму, таким чином прогресувати при високому крутному моменті. 2) Зниження ланцюга керування вимикається, коли струм у котушці під час відключення силової трубки, оскільки поточна швидкість зміни велика, котушка виробляє дуже велику індуковану напругу, силова трубка матиме ризик поломки, часто має захисну схему.